Схема работы ветрогенератора. Схема подключения инвертора
FAQ для начинающих :Правильное подключение контроллера заряда и инвертора к 2 и более АКБ | Пелинг Инфо солнечные батареи
Специально для тех кто начинает строить свою систему решил заснять этот ролик, в котором решил продемонстрировать правильное подключение Аккумуляторов к контроллеру заряда, а так же инвертора для преобразования постоянного напряжения на примере систем 12 В и 24 В в 220.
Не для кого ни секрет что из за правильного подключения аккумуляторов, зависит не только их емкость но и срок их службы! А так же чтобы обеспечить равномерный сём мощности инвертором тоже есть небольшие хитрости. Как всегда слова не пустые, и все это проверенно на своем личном опыте! И чтобы некто не совершал ошибок решил не только в видео материале это заснять, но и попытаться изобразить схематически в двух вариациях, поймете хоть одну схему даже имея совершенно другую систему у вас не составит особого труда воплотить ее в жизнь именно у себя.
Что же изменится если клеммы от зарядного устройств,а подключать не как большинство к первому аккумулятору, али к первой паре, а после него или их тянуть провода к следующему АКБ, или паре АКБ? Все очень просто!
Если мы подключаем по обычной схеме как на первом рисунке:
В данной схеме подключения основным потребителем зарядного тока является левый аккумулятор в то время как правый получает то что не да взял левый аккумулятор. При таком подключении сильно большой про садки по мощности вы сразу не заметите, но если увеличите банк аккумуляторов то проблема станет более заметной! Чтобы второй аккумулятор дальний смог заряжаться и получать одинаково ток и напряжение как и первый, рекомендую воспользоватся следующими схемами подключения.
Рассмотрим две схемы подключения для двенадцати вольтовой системы, и для двадцати четырех вольтовой системы.
И так первая схема включения для 12 вольт:
Где на схемах:
ИНВ- это инвертор.
КЗ – контроллер заряда.
Цифры на первой схеме показывают к каким точкам подключаются контроллер заряда и инвертор. По схеме контроллер заряда имеет приоритет по отношению к подключения инвертора , отсюда и цифровое обозначение начинается с контроллера заряда!
Цифры на второй схеме показывают по этапное подключение устройств к контроллеру заряда.
Теперь рассмотрим схему подключения для двадцати четырех вольтовой системы, описание выше подходит и для этой расшифровки.
Надеюсь данная информация станет вам полезна.
Ну и само отснятое видео:
Поделиться ссылкой:
Похожее
peling.ru
Схема работы и подключения ветрогенераторов
Для питания электроприемников от ветроустановки необходимо осуществить подключение ее к нагрузке. Бывают не сетевые (без подключения к общественной сети) и сетевые (с подключением к общественной сети) схемы подключения инверторов напряжения. Рассмотрим их.
Не сетевая схема подключения
Данная схема подключения позволит частично или полностью использовать автономное электропитание. При такой схеме подключения совершенно неважно наличие общественной электросети.
В данной системе питание потребителей осуществляется с помощью инвертора напряжения или тока напрямую от ветряной электростанции или аккумуляторных батарей.
Сетевая схема подключения
Подключение таких систем целесообразно выполнять при большой мощности ветроустановки или довольно малой мощности потребителей. Такое подключение позволяет не только питать приемники электроэнергии от общественной сети, но и при излишней выработке энергии ветряной электростанции (солнечной электростанции или их комбинаций) продавать электроэнергию по так называемому «зеленому тарифу».
Аккумуляторные батареи
Как их часто еще обозначают АБ или АКБ – накапливают выработанную ветрогенератором электроэнергию. Их главной задачей есть хранение энергии в промежутке между ее выработкой и потреблением. Если емкость аккумуляторной батареи будет мала, то она быстро зарядится и последующая выработка энергии будет бессмысленна, так как хранить ее будет негде. При питании от такой батареи потребителей возникнет обратная ситуация – она слишком быстро разрядится, соответственно не позволит питать от нее нагрузку длительное время. Поэтому следует выбирать аккумуляторные батареи большой емкости, для устранения перечисленных выше недостатков. Если купить аккумуляторы огромной емкости, то они никогда не будут заряжаться на полную емкость. Также емкость аккумуляторов влияет на их стоимость и габариты. При длительном хранении электрической энергии аккумуляторные батареи саморазряжаются, что также нужно учитывать. Поэтому для правильного выбора данных устройств необходимо проанализировать все варианты, чтоб подобрать наиболее оптимальный вариант именно для вашей системы, в зависимости от требований, которые вы задаете для вашей системы.
Емкость аккумуляторной батареи
Емкость должна быть такой, чтоб при работе солнечной или ветряной электростанции при максимальной мощности заряда (или потребления) электроэнергии заряд – разряд аккумуляторной батареи должен составлять не менее 10 часов (что является обязательным условием для AGM, кислотных, щелевых, гелевых и свинцовых батарей). Как пример, если мощность ветряка будет 5 кВт, то емкость аккумулятора должна составить не менее 50 кВт-часов.
Инвертор напряжения
Это устройство необходимо чтоб преобразовать постоянный ток аккумулятора в переменный промышленной частоты (для бытовых потребителей 220 В 50 Гц). Именно к инвертору подключаются потребители электрической энергии.
Немаловажным фактором является и правильный выбор инвертора напряжения или тока по мощности. Если мощность инвертора 5 кВт, то вы не можете подключить к нему нагрузку в 7 кВт. То есть максимальная суммарная нагрузка на инвертор не должна превышать 5 кВт. Если, к примеру, вам необходимо подключить бойлер мощностью 4 кВт и чайник 2 кВт то у вас есть два выхода – либо увеличить мощность инвертора (до 6-7 кВт) или же подключать нагрузку поочередно – сначала бойлер, а потом чайник, или наоборот. Если в инверторов слишком большой разброс в мощностях (например, 7 кВт и следующий 14 кВт) можно использовать параллельную работу частотных преобразователей.
Не следует также забывать, что в инверторов есть еще и напряжение собственных нужд, которые в нашем случае составляют примерно 5-10% электроэнергии. Если же мощность на выходе инвертора составляет 5 кВт, то необходимая мощность аккумуляторной батареи возрастет до 5,2 – 5,5 кВт. Поэтому необходим инвертор или группа инверторов тока или напряжения, которые смогут обеспечить нормальное подключение всех потребителей.
Основные характеристики ветроустановки
Данную систему можно охарактеризовать следующим образом:
- Силой ветра;
- Мощностью ветрогенератора;
- Мощностью аккумуляторных батарей;
- Мощностью инвертора;
Каждый из компонентов системы работает независимо от других компонентов, но оказывает важное влияние на работоспособность системы в целом. Для правильного расчета и, как следствие, успешной работы системы необходимо четко сформулировать задачи, которые необходимо решить при проектировании, а также собрать правильные исходные данные для расчета.
elenergi.ru
Схема аварийного освещения
Имея аварийное освещение 220В можно не бояться неожиданного отключения света. Хотя обычно в таких неожиданных ситуациях хватает и системы аварийного освещения на 12В, которой вполне хватает, чтобы спокойно себя чувствовать без центрального энергообеспечения. Но есть случаи, когда все-таки необходимо иметь резервное напряжение в 220В. Например, газовый котел, который при отключении света тоже перестаёт работать, и тут вариантов не остается – только мёрзнуть.Также Вам будет интересно:
Чтоб немного продлить работу газового котла, можно использовать УПС. Правда его встроенных аккумуляторов хватит ненадолго, обычно это 2-е банки по 7 Ампер-часов, т.е. всего 12Ач. Автомобильный аккумулятор имеет от 40 до 120Ач, есть и больше, но они очень дорогие, и дешевле купить 2 аккумулятора, чтобы иметь тот же номинал. С УПСом у вас будет одна розетка, можно с тройником сделать и больше, но с подключением 3-х электроприборов он разрядится примерно за 10 мин. Ну и, естественно, по дому вы будете ходить с фонариком. А чтобы провести комфортно время, при котором будет отключён свет, необходимо собрать автономное или аварийное собственное электрообеспечение.Теперь, если вас заинтересовал этот проект, то я постараюсь как можно глубже и доступнее объяснить как это сделать, т.к. для этого понадобиться больше усердия, нежели с аварийным освещение 12В.Из материала нам потребуются:— аккумулятор 12В;— электромагнитное реле;— провода на 1 квадрат;— преобразователь/инвертор;
Как подключить преобразователь к аккумулятору
Первый этап осуществить не сложно. Для этого нам необходимо всего лишь подсоединить инвертор к аккумулятору, чтобы на выходе получить напряжение в 220В:
Теперь у нас есть резервный источник электроэнергии и его было бы неплохо как-то подключить к нашей электропроводке. Если просто подключим 2 провода от инвертора к проводам нашего дома или квартиры, то в лучшем случае сгорит инвертор. Другое дело, если мы отключим автомат-пакетник, который должен отключать как фазу, так и ноль, тогда, сунув 2 провода от инвертора в розетку, мы получим во всей группе дома, за которую отвечал автомат, свет. То есть, какие комнаты и розетки отключал автомат, там мы и получим резервное электричество, а если на весь дом стоит один автомат, то во всем доме будет электричество при выключенном автомате:
Как подключить инвертор к розетке
В таком варианте уже можно пользоваться нашей аварийной системой, но не очень удобно, т.к. необходимо выключать автоматы, приделать штепсельную вилку к проводам на выходе от инвертора и подключать вилку в розетку, чтоб получить электричество в доме.Дальше я хочу рассказать, как можно этот процесс автоматизировать с помощью магнитного реле. Для тех кто не знает, реле – это ключ, предназначенный для замыкания и размыкания различных участков электрических цепей при изменениях электрических входных воздействий. Другими словами, это штука, которая при подаче напряжения на её специальные концы замыкает или размыкает определенные контакты. Допустим, выключили свет, напряжение на катушке реле исчезло, и контакты переключаются на наш ток от инвертора.
Схема реле:
Схема подключения преобразователя с реле
Когда нам отключают свет, мы просто жмём кнопку «вкл» на инверторе и пользуемся резервным электричеством от нашего преобразователя. Ну и, чтоб совсем автоматизировать весь процесс, провод с плюсом от аккумулятора пускаем через реле к инвертору, а кнопку «вкл» оставляем всегда включённой:
Схема подключения инвертора с реле
Теперь, когда мы подключили и преобразователь через второе реле, весь процесс происходит автоматически. Вам не придется что-то делать с отключением света, вы только заметете, как у вас моргнет свет, и вы уже будете пользоваться собственной аварийной энергией.В следующей статье мы поговорим о том, как сделать нашу аварийную систему автономной, в которой аккумулятор будет заряжаться от солнечных батарей. От этого мы получим не только энергонезависимость, но и будем экономить, т.к. получим собственную миниэлектростанцию.
<< 27 >>
domasnii-master.ru
Частотный преобразователь - принцип работы, схема подключения частотника
Чтобы подключить частотник к асинхронному трёхфазному двигателю, следует хотя бы на минимальном уровне разбираться в схеме его подключения и принципах работы. Нижеприведённая информация позволяет изучить данную тему.
Принцип управления электродвигателем
Ротор электрического двигателя функционирует благодаря вращению электромагнитных полей под статорной обмоткой. Скорость движения ротора находится в зависимости от промышленной частоты питающей сети.
Стандартное её значение составляет 50Гц и вызывает соответственно пятьдесят колебательных периодов за секунду. На протяжении минуты количество оборотов увеличивается до трёх тысяч. Настолько же часто осуществляются обороты ротора подвергаемого воздействию электромагнитных полей.
При изменении уровня прилагаемой к статору частоты, появляется возможность управления вращательной скоростью ротора и соединяемого с ним привода. Именно благодаря этому принципу осуществляется управление электродвигателем.
Классификация частотных преобразователей
По своим конструктивным различиям модели частотного преобразователя делятся на:
Индукционные.
Сюда относятся электрические двигатели имеющие асинхронный принцип работы. Данные устройства не отличаются высоким уровнем КПД и значительной эффективностью. Ввиду этих качеств они не имеют большой доли в общем числе преобразователей и редко применяются.
Электронные.
Пригодны для осуществления плавного управления оборотами в машинах асинхронного и синхронного типа. Управление в электронных моделях может производиться двумя способами:
Скалярный (согласно предварительно введённым параметрам взаимозависимости вращательной V и частоты).
Наиболее простой подход к управлению, довольно неточный.
Векторный.
Отличительной характеристикой является точность управления.
Векторное управление преобразователем частот
Принцип работы векторного управления заключается в следующем: при нём оказывается воздействие на магнитный поток, изменяя направление его «пространственного вектора» и регулирующий роторную частоту поля.
Создать рабочий алгоритм частотного преобразователя с векторным управлением можно при помощи двух способов:
Бессенсорное управление.
Осуществляется за счёт назначения зависимостей чередования между последовательностями широтно-импульсных модуляций инвертора для предварительно составленных алгоритмов. Регуляция размера амплитуды и выходной частоты, которую имеет напряжение, осуществляется в соответствии со скольжением и нагрузочным током, но обратная связь от роторной вращательной скорости не учитывается.
Потокорегулирование.
Рабочие токи устройства регулируются. При этом они раскладываются на активный и реактивный компонент. Это облегчает возможность внесения корректирующих изменений в рабочий процесс (изменение амплитуд, частот, векторных углов, которые имеет напряжение на выходе).
Способствует повышению точности и диапазона регуляции вращений асинхронного двигателя. Весьма актуален такой подход для устройства с малыми оборотами и высоким уровнем двигательных нагрузок.
В целом, схема векторного управления более прочих подходит для динамической регулировки вращающегося момента трёхфазного асинхронного двигателя.
Подключение транзисторных ключей
Все шесть IGBT-транзисторов соединяются с соответствующими диодами обратного тока с соблюдением встречно-параллельной схемы. После по цепи силового подключения, образуемой каждым транзистором происходит прохождение активного тока асинхронного двигателя, с последующим направлением его реактивной составляющей через диоды. С целью обеспечения безопасности инвертора и асинхронного двигателя от воздействия сторонних электрических помех конструкция преобразователя частоты может включать в себя помехозащитные фильтры. Если промышленные источники постоянного тока имеют рабочее напряжение в 220 В, то они также могут использоваться для запитывания инверторов.
Как подключить частотник к асинхронному двигателю?
Используемый для управления частотой напряжения преобразователь зачастую используется для энергоснабжения трёхфазных двигателей. С помощью преобразователя частоты также возможно обеспечить присоединение такого устройства к однофазной сети, предотвратив снижение его рабочей мощности. Этим они значимо выигрывают у конденсаторов, которые при подключении не могут сохранить исходный уровень мощности. Подробней про применение частотника для трехфазника- смотрите здесь.
При подключении частотного преобразователя следует предварительно разместить автоматический выключатель, функционирующий от тока сети по значению равного номинальному (или наиболее близкого к таковому) уровню потребления тока в двигателе. Если используется частотник трёхфазного типа, то соответственно следует воспользоваться трёхфазным автоматом с общим рычагом. Такой вариант обеспечивает быстрое обесточивание всех фаз сразу при замыкании на одной из них.
Ток срабатывания по своим характеристикам должен совпадать с однофазным током электрического двигателя.
В случае же, если для частотного преобразователя свойственно однофазное питание, то следует применить одинарный автомат, который подходит для работы с утроенным однофазным током.
Однако, при любых обстоятельствах установку частотного преобразователя нельзя осуществлять через включение автомата в месте разрыва нулевых или заземляющих проводов. В таких условиях подразумевается только прямое включение автомата.
Дальнейшую настройку преобразователя частоты осуществляют через соединение с контактами электрического двигателя. Используются при этом фазные провода. Но предварительно производится соединение обмоток электрического двигателя по схеме «звезда» или «треугольник».
Работа по той или иной схеме базируется на том, каков тип преобразователя частоты и характер производимого им напряжения.
По стандарту корпус каждого двигателя имеет отметку с двумя значениями, которым может равняться напряжение. Если частотник продуцирует напряжение соответствующее нижней границы, то соединение осуществляется по типу «треугольник». В остальных случаях для использования принцип «звезды».
Месторасположение управляющего пульта, обязательно прилагающегося при покупке частотного преобразователя, следует подбирать тщательно, чтобы обеспечить наибольшее удобство пользования.
Подключения пульта управления осуществляется по схеме обозначенной в прилагаемой к преобразователю инструкции. После рукоятка фиксируется на нулевом уровне, и автомат включается. В этот момент должно наблюдаться свечение светового индикатора.
Для использования частотного преобразователя, следует надавить кнопку «RUN» (она уже запрограммирована надлежащим образом). Далее делается лёгкий поворот рукоятки, провоцирующий старт постепенного вращения электрического двигателя. Если вращение осуществляется в направлении, противоположном необходимому, то следует нажать реверс. После при помощи рукоятки настраивается требуемая частота вращения устройства. При этом следует учитывать, что на корпусе пульта управления зачастую прописаны не уровни частоты вращения двигателя, выражаемые в оборотах в минуту, а частоты, которую имеет питающее напряжение, выражаемое в герцах.
Чтобы ограничить пусковой ток и снизить пусковой момент в момент пуска асинхронного двигателя с уровнем мощности больше 5000Вт, используется подключение типа «звезда-треугольник». До достижения номинала скорости задействуется схема подключения частотного преобразователя «звезда», а после питание осуществляется по схеме «треугольник». В момент переключения уровень пускового тока уменьшается в три раза относительно прямого пуска. При начале работы по второй схеме до момента разгона двигателей ток возрастёт до уровня прямого пуска. Такой варианты наиболее актуален для, имеющих большую маховую массу, позволяя после разгона сбросить нагрузку.
Логично, что использование такой схемы возможно только с двигателями, рассчитанными на подключения обоих типов.
Проведение работы по схеме «звезда-треугольник» всегда чревато резкими скачками уровня тока в противовес плавному нарастанию в условиях прямого пуска. В момент смены соединения скорость резко снижается и увеличить её можно только увеличив силу тока.
Частотный преобразователь.Как подключить трёхфазный электродвигатель от 220В.
Watch this video on YouTube chistotnik.ru
