Подбор и заправка краски в баллончики для авто: ЗАПРАВКА АЭРОЗОЛЬНЫХ БАЛЛОНОВ
Содержание
КРАСКА В БАЛЛОНЧИКАХ. Колеровка любого цвета. Закачка.
Аэрозольная краска.
Уважаемый покупатель! Если Вы решили самостоятельно покрасить какую-либо вещь, предмет или деталь аэрозольной краской, то Вы сделали правильный выбор, зайдя на страницу нашего сайта. Мы уверены — с нами у Вас всё получится! Мы расскажем Вам как просто и правильно подготовить и покрасить поверхность нашей аэрозольной краской в баллончике. Как покрасить металл, пластик, дерево, кожу, стекло и пр. В свою очередь мы подготовим для Вас аэрозольную краску в баллончике точно соответствующую по цвету с вашим образцом. Вам не придется долго ждать. Наша аэрозольная краска полностью высыхает в течении короткого промежутка времени. Она не смывается водой и стойка к различным агрессивным средам. Вам остается лишь выбрать способ приобретения аэрозольной краски, который мы Вам предлагаем ниже. Удачных покупок и хорошего дня!
Краска в баллончиках, которые мы заправляем в нашей лаборатории красок, имеют объем 520 мл.
На Ваше усмотрение мы предлагаем варианты подбора цвета краски в баллончике:
-по различным цветовым каталогам нашего бренда
-по номеру краски (коду) производителя,
-по тестовым пластинам натуральных выкрасов,
-с точной колеровкой цвета по образцу заказчика,
-по каталогам RAL , NCS, PANTONE
Разберем эти четыре позиции вариантов закачки краски в баллончик:
1. Вы выбираете цвет в любом из наших каталогов и мы в Вашем присутствии закачиваем краску в баллончик
2. По номеру краски (коду). Это значит мы закачиваем краску в баллончик согласно предоставленному Вами коду краски с помощью компьютерного подбора.
3. По тесту. Это более точный способ. Мы делаем подбор красок исходя из нашей обширной библиотеки натуральных выкрасов на тест-пластинах, и выбираем вариант который визуально совпадает с Вашим образцом. Либо предоставляем Вам возможность собственного выбора из наиболее подходящих вариантов.
Согласно выбранному Вами варианту закачиваем краской баллончик. Все это тоже происходит в Вашем присутствии.
4. С колеровкой цвета. Это самый точный способ. Здесь Вы оставляете образец на подбор. Оплачиваете стоимость баллона с краской и стоимость колеровки. Через некоторое время получаете готовый баллончик с краской и тест-выкрас к Вашему образцу. Стоимость индивидуальной колеровки цвета по образцу заказчика составляет 500р.
5. По каталогам цвета RAL,
NCS, PANTONE и пр. В интернете сейчас в большой доступности представлены различные цветовые каталоги, где Вы можете выбрать искомый цвет, записать его номер и приехать к нам в магазин, где мы сделаем компьютерный подбор бесплатно. Через 10 минут заправленный баллончик с краской будет в Ваших руках.
Все варианты краски в баллончиках могут быть глянцевые, матовые и полуматовые. Краску можно покрыть лаком для достижения блеска и дополнительной защиты поверхности от атмосферных воздействий. Лак приобретается отдельно, всегда есть в наличии.
Также есть баллончики с грунтами, обезжиривателями и растворителями для перехода.
Все баллончики с краской соответствуют евростандарту и имеют факел распыления аналогичный окрасочному пистолету.
ВНИМАНИЕ! Только в нашем магазине Вы можете
купить баллончик
с краской для автомобиля, краску для пластика,краску для кожи, дерева, стекла, керамики и других материалов. Краска производства немецкого концерна Spies Hecker.
Желающие получить детальную информацию по краске в баллончиках обращайтесь к сотрудникам магазина или с помощью форм обратной связи на сайте. Успехов!
Цена баллончика с краской 900р.
Подбор Автоэмалей |
Главная→О компании
|
Наша фирма предоставляет эту услугу достаточно давно, что в свою очередь говорит о большом накопленном опыте и высоком качестве выполняемых работ. В настоящий момент мы предлагаем подбор (колеровку) автоэмалей в двух ремонтных окрасочных системах: KANSAI PAINT (Япония), MOBIHEL HELIOS (Словения) и GENERAL PAINT. Опытные, с многолетним стажем работы, колористы не только подберут цвет автокраски, но и дадут рекомендации по ее нанесению.
Расположение идентификационных номеров (табличек) с кодами краски на импортных автомобилях можно посмотреть здесь >>
Выбор подходящей автомобильной грунтовки и герметика
Благодаря доступности информации в Интернете любой, кто когда-либо наносил слой краски, может опубликовать свой опыт в Интернете. Это привело к большому количеству плохой или устаревшей информации. Люди перебрасываются такими терминами, как грунтовка, герметик, двухкомпонентная краска, трехслойное покрытие, лак, одноэтапный, и это может привести к путанице.
Начнем с того, что развеем одно из самых распространенных заблуждений. Многие клиенты просят своих художников использовать лак. Они думают, что получат лучшую покраску, используя лак. Это неправда. Вы когда-нибудь видели классический автомобиль с лакокрасочным покрытием, покрытым крошечными трещинами? Это потому, что он был окрашен лаком. Если вы не красите реставрацию с конкурсом 100 баллов, вам не следует использовать лак. Современная краска проще в использовании, выглядит лучше и намного долговечнее, чем любая лаковая краска.
Как работает краска
Крайне важно понимать, как работает краска, а также знать различные виды красок. Краска новой технологии работает иначе, чем старый лак. Лак был сделан с очень сильными растворителями. Хотя это позволяло растворителям проникать глубоко в поверхность и образовывать прочную химическую связь, это также создавало множество серьезных проблем, таких как растрескивание и образование складок. Это означало, что если что-то пошло не так, нужно было удалить всю краску вплоть до металла.
Это очень упрощенный рисунок, но он легко объясняет, как работают современные технологии рисования. Краска распыляется на отшлифованную поверхность, а отшлифованная поверхность образует «зубцы», помогающие краске держаться. Растворители в краске переносят пигменты и смолы на поверхность, а затем, когда они испаряются, слои соединяются вместе.
Хотя уретановые краски имеют небольшую химическую связь, им действительно нужны «зубья» или отшлифованная/шлифованная поверхность, чтобы держаться за них.
Вот почему очень важно понимать продукт, который вы используете, и то, что ему нужно. Во-первых, нужно знать, как подготовить поверхность. Какую зернистость бумаги нужно использовать? Как долго продукт может лежать, прежде чем его нужно будет отшлифовать перед покраской? Это называется «окно». Всю эту информацию можно найти в техническом паспорте продукта.
Окна покраски
Есть два «окна» покраски, влияющие на результат: Окно перекраски между слоями краски и Окно перекраски перед следующим раундом покраски. Итак, что такое «круг» и чем он отличается от «слоя» краски? Допустим, вы выполнили кузовные работы и готовы к грунтовке. Вы наносите три слоя грунтовки, выжидая рекомендуемое время между нанесением каждого слоя, прежде чем наносить следующий слой. Эти три слоя составляют один круг.
Вот часть моей библиотеки технических листов. Технический или P лист объясняет все, что вам нужно знать о продукте. На что можно наносить и как подготовить поверхность, какой тип распылителя следует использовать, необходимое давление воздуха, как следует наносить слой, рекомендуемое количество слоев, время между слоями, окна повторного покрытия и время высыхания.
. Вы также узнаете, как его следует смешивать и что с ним следует смешивать. У вас должен быть технический паспорт или лист продукта для каждого используемого лакокрасочного продукта. Прочитайте лист и следуйте тому, что он говорит.
Затем грунтовка сохнет в течение ночи. Это окно между раундами. Затем грунтовка шлифуется и наносится один слой герметика. В техническом паспорте герметика сказано, что он должен сохнуть в течение 30 минут (еще одно окно для повторного нанесения), а затем можно нанести один раунд из трех слоев базового цвета. Базовый слой сохнет в течение одного часа (окно повторного покрытия), после чего наносится два слоя уретанового прозрачного покрытия.
В техническом паспорте указано окно перекрытия для продукта. Многие проблемы с краской возникают, когда не соблюдаются правила окна или окна перекрытия. Помните, что толщина пленки также может влиять на окно повторного покрытия. Чем толще или тяжелее покрытие, тем больше времени требуется для того, чтобы растворители испарились.
Предотвращение проблем с расслаиванием и адгезией
Следуйте правилам перекрытия, указанным в техническом паспорте. Если вы превысили рекомендуемое время для повторного покрытия, найдите время, чтобы отшлифовать или отшлифовать эту поверхность! Вот что произойдет, если вы смошенничаете на небольшой промежуток времени. Если вы выполняете работу с одноцветной краской, убедитесь, что краска будет отлично смотреться — сначала . Затем со временем вы заметите, что краска может легко отслаиваться или под поверхностью могут образовываться пузыри, когда верхний слой начинает подниматься.
Но если вы работаете с двухцветной графикой или художественным оформлением, вы сразу же заметите проблемы! Скорее всего, когда вы будете снимать ленту, вместе с ней потечет краска. Всегда рисуйте по правилам технического листа, независимо от того, какой продукт вы используете.
Большинство лакокрасочных материалов предназначены для распыления в определенных условиях.
Например, не стоит рисовать, когда очень холодно или очень жарко. Стандартными условиями являются температура, влажность и воздушный поток, при которых определяются время высыхания автомобильного лакокрасочного продукта, время отверждения, жизнеспособность и все общие эксплуатационные характеристики. Эта информация находится в техническом паспорте продукта.
Правило 15 градусов
Что происходит, когда вы пытаетесь красить при более низких или более высоких температурах, чем рекомендовано в техническом паспорте? Вот тут-то и вступает в действие правило 15 градусов. Это правило относится к продуктам, состоящим из двух частей, таким как любая краска с катализатором или отвердителем. В нем объясняется, как температура может повлиять на время высыхания и жизнеспособность продукта при окрашивании в более жарких или холодных условиях, чем рекомендовано в техническом паспорте.
- Для каждого 15-градусного увеличение при температуре выше стандартных условий, время высыхания и жизнеспособность продукта могут сократиться наполовину.
- На каждое понижение температуры на 15 градусов ниже стандартных условий время высыхания и жизнеспособность авторемонтного продукта может быть удвоено.
Вот график средней покрасочной работы. Например, предположим, что герметик был распылен, а затем будет нанесено базовое покрытие. Эта временная шкала основана на 70-градусном магазине. Это всего лишь пример, так как все продукты будут разными.
Срок жизнеспособности относится к 2K (двухкомпонентным) продуктам. Жизнеспособность — это время, в течение которого смешанный 2K-продукт можно использовать после смешивания двух частей — обычно краски и отвердителя.
Что такое ЛОС?
ЛОС — это один из тех терминов, которые часто используются, и люди не знают точно, что это значит. Летучие органические соединения, или ЛОС, представляют собой класс материалов, который включает в себя большинство испаряющихся растворителей, используемых в продуктах авторемонта.
ЛОС присутствуют почти во всех продуктах для ремонта. 11 сентября, 1998 был введен в действие новый регламент, регулирующий уровень летучих органических соединений применительно к продуктам авторемонта.
Производители лакокрасочных материалов могут продавать только грунтовочные, верхние и прозрачные лаки, соответствующие требованиям закона. В некоторых штатах, таких как Калифорния, приняты более строгие правила в отношении летучих органических соединений, чем национальные правила. Компании-производители красок отреагировали на это созданием красок на водной основе и продуктов на основе растворителей, соответствующих требованиям по выбросам летучих органических соединений. Позже в нашей серии «Живопись 101» мы рассмотрим понимание и использование водоразбавляемых красок и красок на водной основе.
На этом рисунке дается общее представление о каждом типе продукта в системе окраски и показано, что каждый из них содержит летучие органические соединения. VOC измеряется в фунтах VOC на галлон.
Информацию о летучих органических соединениях для продуктов PPG можно найти в бюллетене продукта.
Грунтовка
Краска хороша ровно настолько, насколько хороша ее основа. Не используйте дешевую грунтовку под дорогими финишными покрытиями. И никогда не верьте мифу об использовании лаковых грунтовок под акриловую эмаль или уретановую краску. Начните работу по покраске правильно, выбрав систему окраски и используя ее на протяжении всей покраски. Слишком многое может пойти не так с краской, поэтому дайте себе преимущество, используя продукты, предназначенные для совместной работы.
Эпоксидные грунтовки
Думайте об эпоксидной грунтовке как об основе для вашей краски. Эти грунтовки создают более твердое, более химически стойкое покрытие. Они водостойкие, имеют минимальную усадку, отличные адгезионные свойства и прилипают к голому металлу, грунтовке, шпаклевке и старой краске. Например, вы можете распылить эпоксидную грунтовку на поверхность, которая была отшлифована до голого металла, отремонтирована шпатлевкой, а затем залита исходной краской.
Поймите, что эпоксидный грунт не остановит и не нейтрализует начавшуюся или уже присутствующую ржавчину. Перед нанесением грунтовки обязательно удалите и обработайте всю коррозию.
Обратитесь к техническому паспорту, чтобы узнать время, в течение которого эпоксидный грунт может быть нанесен повторно, прежде чем его потребуется отшлифовать или отшлифовать. Отсутствие этого окна — одна из самых больших ошибок художников. С другой стороны, обратите особое внимание на то, сколько времени продукт должен высохнуть, прежде чем наносить на него краску. При использовании эпоксидного грунта PPG DPLV, в зависимости от используемого катализатора, продукт должен держаться от 30 до 60 минут после нанесения одного слоя. Но при нанесении двух слоев время ожидания составляет от 60 до 90 минут. Тем не менее, при подаче заявки по сравнению с шпаклевкой, время ожидания очень разное — один час ожидания на один слой. При нанесении двух слоев продукт должен высохнуть в течение ночи перед нанесением поверх шпатлевки.
Влажная шлифовка эпоксидной грунтовки обычно является лучшим способом ее подготовки, потому что эпоксидная смола имеет тенденцию забивать бумагу при шлифовании всухую.
Полиэфирная грунтовка
Полиэфирная грунтовка представляет собой очень густой двухкомпонентный продукт и используется при выполнении большого объема кузовных работ. Полипраймер отлично подходит для использования поверх голого стекловолокна и эпоксидной смолы. Это продукт с высоким сухим остатком и минимальной усадкой. Он легко шлифуется и идеально подходит для получения прямых волнистых панелей. Думайте об этом как о распыляемом наполнителе для тела. Использование этого продукта может сэкономить часы времени. Выровняйте панели с помощью полимерного грунта, покрасьте один круг уретановым грунтом, отшлифуйте его, и вы будете готовы к нанесению герметика и окраски!
Evercoat Super Build 4:1 — это двухкомпонентный полиэфирный грунт-наполнитель с отличными заполняющими свойствами, помогающий сделать поверхность ровной.
Он также хорош для предотвращения проблемного ремонта стекловолокна и SMC-пластика.
После распыления полимерного грунта отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 80, чтобы выровнять поверхность. Затем выполните большую часть шлифовки зернистостью 180 и закончите шлифовкой зернистостью 220. Это обеспечит ровную поверхность, которую вы хотите. Крупа Courser лучше подходит для получения ровной поверхности. Они вырезают более эффективно, соскабливая выступы. Более мелкое зерно, как правило, удаляет меньше выступов, проходя через неровности.
Полиэфирная грунтовка, не допускающая мокрого песка! Он будет поглощать влагу и может вызвать проблемы в будущем, если не испарится полностью перед покраской. Хотя полиэфирные грунтовки отлично подходят для заполнения, они могут быть пористыми. Закончив шлифовку полиэфирной грунтовки, нанесите поверх нее уретановую грунтовку или герметик. Уретановые грунтовки являются лучшей поверхностью для базовых покрытий. Уретановая грунтовка намного плотнее и герметизирует полиэфирную поверхность.
Всегда сверяйтесь с описанием продукта, чтобы узнать, что лучше всего подходит для используемого вами полимерного праймера.
Грунтовки-наполнители
Качественный уретановый грунт-наполнитель хорошо справится с выравниванием перехода от пластикового наполнителя к металлу, а также заполнит следы от шлифовки на шпаклевке. Но не пытайтесь использовать грунтовку там, где можно использовать пластиковый наполнитель или полиэфирную грунтовку. Придерживайтесь рекомендуемого количества слоев. Эту информацию, а также рекомендуемое давление воздуха и время ожидания можно найти в описаниях продуктов. Каждый продукт уникален, поэтому перед нанесением грунтовки обязательно ознакомьтесь с описанием продукта. Никогда не оставляйте двухкомпонентный грунт в пистолете-распылителе. Большинство катализированных грунтовок начинают затвердевать примерно через час. Дайте каждому слою вспыхнуть (высыхать матовым) перед нанесением следующего.
K36 — это стандартный уретановый грунт.
K38 – это грунтовка с высокой структурой. Катализатор К201 можно использовать с любым из них. Обе грунтовки отличного качества, прекрасно шлифуются и очень просты в использовании.
Уретановые грунтовки бывают стандартными и толстослойными. Уретановые грунтовки также обладают отличными заполняющими свойствами. Следуйте инструкциям по смешиванию и времени выдержки (время высыхания между слоями). Грунтовки дают усадку, если не учитывать время выдержки (обычно от 5 до 10 минут). Не используйте отвердитель, предназначенный для одного продукта, с другим продуктом.
При подготовке поверхности к нанесению герметика и финишного покрытия используйте зернистость 320 при шлифовании полиуретановой грунтовки блоком. Он достаточно грубый, чтобы быстро отшлифовать его и сгладить любые мелкие дефекты. Затем отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 400. Вы также можете начать с влажной шлифовки 400-й зернистостью, обернутой вокруг Durablock, или любого другого блока, который, по вашему мнению, лучше всего подойдет для поверхности.
Нанесение легкого направляющего слоя на поверхность перед шлифованием показывает высокие и низкие области и помогает сохранить прямые линии кузова при шлифовании.
Герметик
Несколько лет назад я никогда не пользовался герметиком. Теперь я даже не рассматриваю возможность покраски без предварительного распыления герметика. Думайте о герметике как о страховом полисе. Герметик решает многие проблемы. Он создает связь между правильно отшлифованной грунтовкой и базовым покрытием. Герметики помогают краске прилипать и могут снизить вероятность растекания верхнего слоя краски. Герметик заполняет эти легкие царапины от песка и может уменьшить очень небольшие дефекты. Герметик также помогает «запечатать» поверхность. Края слоев, которые были отшлифованы, имеют тенденцию заживать под слоем герметика. Если герметик не использовался, они могли бы проявиться через верхний слой.
Поскольку я использую систему PPG Deltron, мой любимый герметик — грунтовка PPG K36 в качестве герметика «мокрым по мокрому».
Он смешивается в пропорции 4:2:2:1 с их прозрачным покрытием DCU2021, DT Reducer и DCX61 Catalyst. Я распыляю один мокрый слой, жду около 30 минут, затем продолжаю наносить базовые покрытия.
Герметики также способствуют растеканию базового покрытия. Но, поскольку герметик не отшлифован, он оставит больше текстуры, если его не нанести распылением. Если с помощью герметика вы получите зернистую поверхность, эта поверхность проявится в ваших базовых покрытиях. Время ожидания может быть критическим для герметика. Подождите слишком долго, и потребуется шлифовка, чтобы обеспечить надлежащую адгезию базового покрытия. Слишком короткое время ожидания может привести к попаданию растворителей. Герметик увеличивает стоимость лакокрасочных материалов, но проблемы, которые он предотвращает, оправдывают его.
Цветные герметики также могут быть очень полезными. Белый герметик под легким базовым покрытием помогает верхнему покрытию иметь лучшее покрытие. Некоторые герметики бывают разных цветов, поэтому проверьте свой бренд краски, чтобы узнать, какие герметики можно выбрать.
Герметики Deltron V-Seal DAS302 компании PPG предлагаются в белом, светло-сером и темно-сером цветах. Есть некоторые герметики, которые могут быть окрашены по индивидуальному заказу, чтобы лучше соответствовать цвету верхнего слоя.
Простой способ избежать многих проблем с покраской
При использовании продуктов 2K лучший способ избежать проблем — использовать только отвердитель или катализатор, предназначенные для этого продукта. Неважно, если ваш приятель скажет вам: «Конечно, используй это, я делаю это все время». Вы рискуете, используя отвердитель, который подходит к другой марке краски или наполнителя. Скорее всего, что-то пойдет очень неправильно , и вы никогда не узнаете настоящую причину проблемы. Если у вас нет подходящего отвердителя для того материала, который вы используете – s top, и подождите, пока не получите нужный отвердитель. Никогда не стоит использовать сомнительный отвердитель!
В следующий раз мы подробно рассмотрим базовые покрытия и научим вас всему, что вы когда-либо хотели знать о сплошных цветах, металликах, конфетах, чешуйках и жемчуге.
Что такое конфетный цвет и зачем ему нужна база? Лучший способ заставить жемчужный цвет сиять. Почему черный и белый два самых сложных цвета для правильного распыления? В чем хитрость нанесения чешуйчатой краски минимальным количеством слоев? И будет несколько сладких фотографий с конфетами, от которых можно пускать слюни. Понимание того, как работает краска, является ключом к получению идеальной покраски!
Профессиональный автомобильный спрей| MTN Pro
Лучший вариант аэрозольной краски для автомобилей и мотоциклов
Использование автомобильной аэрозольной краски и автомобильной аэрозольной краски восходит к самым истокам аэрозольной краски. По сравнению с использованием краскопультов, аэрозоль предлагает немедленную доступность продукта и простоту применения, без необходимости прибегать к громоздким технологическим инструментам и их последующей подготовке.
Поэтому в 9 есть категория0007 Профессиональная линейка Montana Colors , включающая серию аэрозольных продуктов, специально разработанных для подготовки и окраски автомобилей.
Все
Все
Краска для ретуши Gelcoat
MTN PRO — 400 мл
Универсальное виниловое покрытие
MTN PRO- 400 мл — 6 вариантов отделки
Жидкая виниловая перманентная грунтовка
MTN PRO — 400 мл — 1 покрытие
Термостойкая краска
MTN PRO — 400 мл — 2 покрытия
Краска для тормозных суппортов
MTN PRO — 400 мл — 4 цвета
Краска для алюминиевых дисков
MTN PRO — 400 мл — 1 покрытие
Текстурированная краска для бамперов
MTN PRO — 400 мл — 2 вида отделки
Серый грунт-наполнитель
MTN PRO — 400 мл — 1 покрытие
Краска металлик
MTN PRO — 400 мл — 9 цветов
Аэрозольная краска снова является лучшим ресурсом для автомобильной промышленности
Как всегда, исследования и разработки Montana Colors, а также ее обширный опыт в этой области , являются основополагающими факторами в создании оптимальных инструментов для удовлетворения всех потребностей в этом секторе.
Аэрозольная краска для покраски колесных дисков, виниловая аэрозольная краска и термостойкая краска
В линейку MTN PRO Automotive входят краски с различными характеристиками, специально разработанные для нужд транспортных средств не только для отделки их поверхностей, но и за свойства, которые они предлагают благодаря своей эксклюзивной формуле. От чего-то чисто эстетического, такого как металлическая краска , обычно используемая для внешней окраски кузовов автомобилей и мотоциклов, до Краска для тормозных суппортов или Краска для алюминиевых дисков , которые были разработаны для обеспечения особой стойкости и долговечности. Термостойкая аэрозольная краска – это аэрозольная краска, выдерживающая высокие температуры до 1274ºF, текстурная краска для бамперов или революционное многоцелевое виниловое покрытие , которое можно снять вручную, и другие отделочные материалы.
с исключительными характеристиками.
Но в области автомобильных аэрозолей также есть свои грунтовки, специально предназначенные для декорирования кузовов и других деталей автомобилей. Так обстоит дело с Grey Filler Primer , необходимый продукт для подготовки поверхности перед нанесением цветного и финишного лака, или Permanent Primer для жидкого винила, который устраняет съемный характер этого материала, делая его намного более прочным.
Научитесь красить свой автомобиль аэрозолем
В нашем учебном разделе вы можете найти несколько пояснительных видеороликов о том, как распылить краску на автомобиль , используя продукты, которые Montana Colors предлагает в этом очень специфическом секторе, который требует такие специализированные продукты. Помните, что в разделе каждого продукта вы также получите доступ к его полному описанию, характеристикам, цветовой гамме, а также к техническим паспортам и паспортам безопасности со всей информацией, которая может вам понадобиться.