Самое простое зарядное устройство для АКБ из ИБП. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора из бесперебойника
Зарядное устройство из бесперебойника своими руками
Вряд ли можно встретить автомобилиста, который не сталкивался с проблемой разряженного аккумулятора. В таких случаях не обойтись без надежного источника питания, в котором используются составные транзисторы. Если под рукой нет нужного прибора, мы расскажем, как сделать зарядное устройство из бесперебойника своими руками, не потратив при этом огромных денег. Найти данное устройство не составляет труда – это может быть неработающий или ненужный ИБП, который давно заменили более новой моделью. Почему выбор пал именно на это изделие? Все просто — бесперебойник как раз содержит необходимые элементы электрической цепи. Если ИБП неработающий, то самая важная для нас деталь в нем — это трансформатор.
Изготовить зарядник можно как из старого и нерабочего устройства, так и из работающего, если не планируется его дальнейшее использование по его основному назначению. Данная операция относительно простая, если вы обладаете знаниями, связанными с электроникой.
В противном случае советуем предварительно ознакомиться с этим вопросом.Что необходимо?
Как уже говорилось ранее, изготовление зарядника из бесперебойника не потребует больших вложений, особенно если вы решили сделать его из сломанного устройства. В этом случае нужно подготовить 4 диодных моста, конденсатор на 1000 микрофарад, средний радиатор, дерево или пластмассу для сборки. Также возьмите хорошую термопасту, например, КПТ-8, тестер и, конечно же, паяльник.
Правила безопасности
Техника безопасности в нашем случае ничем не отличается от таковой с другими электроприборами. Категорически запрещено разбирать включенные в сеть устройства, а также проводить какие-либо дополнительные манипуляции с ними. Не забывайте, что при обнаружении неисправности электрооборудование нужно ремонтировать или заменять в кратчайшие сроки.
Также для сборки зарядника потребуются определенные знания в области электроники, чтобы правильно разместить те или иные элементы цепи.
Пошаговый алгоритм действия
Для начала нужно отделить трансформатор от бесперебойника. Сразу же определяем, где выводы обмотки – с этим поможет тестер. У сетевой обмотки сопротивление равно не менее десяти ом. Во вторичной обмотке — 12 В, соответственно, сопротивление будет стремиться к нулю.
Включаться в сеть будут провода, которые соединялись с выходными разъемами бесперебойника. А те, которые принимали 12 вольт, подключаются к выпрямителю.
Выпрямительные диодные мосты нужно сложить в стопку, промазать теплопроводной пастой и прижать к радиатору. Далее потребуется соединение одноименных выводов параллельно – плюс к плюсу, минус к минусу и так далее. Не забывайте, что понадобится конденсатор емкостью до 1000 микрофарад при напряжении 25 В – такой можно найти в компьютерных блоках питания. Брать слишком большой нет необходимости – достаточно, чтобы все элементы вместились.
Подберите подходящую деревянную основу и закрепите на ней трансформатор, подготовленный диодный мост. Там же собирается вся схема вместе со шнуром питания.
Схемы
Еще один вариант изготовления зарядного устройства своими руками. Данный способ мало отличается от предыдущего, однако здесь есть схемы – это очень удобно для работы с электрическими приборами. Такое устройство включает в себя мощные составные транзисторы КТ947, КТ827. Приведенные в схеме пунктирные линии – дополнительные конденсаторы. Диоды с транзисторами конструктивно могут размещаться на общем большом радиаторе, изолирующие прокладки при этом не требуются.
Если трансформатор со средним отводом на 16 вольт отсутствует, можно воспользоваться схемой, где включен выпрямительный мост. Резистор R1 нужен, чтобы защищать составной транзистор от коротких замыканий.
Проблемы и особенности
В первую очередь, важно пользоваться амперметром, когда будете заряжать батарею. Таким образом вы сможете контролировать данный процесс: по напряжению этого сделать не получится. Учтите: чтобы узнать допустимое значение максимального тока, нужно разделить емкость аккумулятора на 10. При помощи собранного устройства батарею можно будет зарядить за несколько часов, в зависимости от степени ее разрядки.
Если правильно подобрать элементы цепи и делать все по инструкции, серьезных проблем возникнуть не должно, особенно если вы хорошо понимаете в электронике и сможете сделать все без посторонней помощи.
Если есть возможность, то заряжать аккумуляторную батарею лучше всего импульсно. Чтобы самостоятельно не включать и не выключать устройство из розетки, можете использовать электромеханическое реле. На нем выставляется периодичность, когда ему нужно включаться, а когда выключаться.
Советуем выбирать режим по пятнадцать минут – этого вполне хватит, чтобы зарядить аккумулятор.Заключение
Источник бесперебойного питания является довольно универсальным устройством. Прежде всего потому, что он позволяет решить некоторые проблемы с электроснабжением прямо после покупки. Но если взяться за доработку данного прибора, он станет гораздо полезнее и сможет помочь многим автомобилистам. Желаем удачи в этой работе.
generatorexperts.ru
Зарядное устройство для акб — Поделки для авто
Неоднократно мы говорили о конструкциях зарядных устройств для автомобильного аккумулятора и за это время успели предложить множество авторских вариантов строения ЗУ для автомобильных аккумуляторов.
Очередная конструкция простого, но в то же время мощного зарядного устройства с защитой от перегруза, короткого замыкания и переплюсовки питания. С переплюсовкой питания сталкивались многие автолюбители, когда по неосторожности путали плюс с минусом.
В случае дешевых, китайских зарядников или же самодельных конструкций (без защиты от переплюсовки), схема зарядного устройство моментально выйдет из строя, чтобы предотвратить это, мы приспособим систему защиты от переплюсовки, которая одновременно является защитой от перегруза и КЗ.
Схема…
В этот раз мы совместим эту схему с сетевым трансформатором и построим более мощное зарядное устройство для любых видов аккумуляторов.
Итак, в качестве трансформатора использован транс от старого и ненужного бесперебойника. Трансформатор будет включен в обратном направлении, выходная обмотка у нас будет первичной. Для начала нужно снять выходные данные трансформатора. Подключая в сеть измеряем переменное напряжение на выходе.
Вторичная обмотка обязательно имеет отвод от середины (если трансформатор от бесперебойника). Между средней точкой и одной из концов первичной обмотки напряжение обычно в пределах 6-7 Вольт, то есть, между двумя концами напряжение должно быть 2х7 Вольт.
14-15 Вольт вполне достаточно для зарядки любого автомобильного аккумулятора, даже с учетом спада напряжения после диодного выпрямителя, в таком случае мощный электролит будет компенсацией этой потери, заряжаясь до амплитудного значения.
Система защиты моментально срабатывает при появлении кзили переплюсовки питания. Силовой (полевой) транзистор в схеме не критичен, можно взять любой низковольтный N-канальный полевик с током 30-60Ампер, он не нагревается во время работы.
При нормальной работе полевик открыт , при появлении КЗ на шунте и полевике падение напряжения достаточно для срабатывания маломощного ключа, который открываясь замыкает затвор полевика на землю, этим надежно запирая его , так, что схема может находится в режиме защиты сколько угодно времени, при этом, для того , чтобы снять схему с защиты — просто нужно убрать перегруз или КЗ на выходе.
Пару слов о конструкции зарядника (блока питания и управления) .
Трансформатор — сетевой , почему не импульсный ? сетевой же громоздкий, тяжелый, но не нужно забывать — он надежней любой импульсной схемы надежность работы важнее всего. Сам трансформатор взят от старого бесперебойника, он имеет обмотку на 14 -15 Вольт с отводом от середины.
С этой обмотки свободно можно снять ампер 10-15 и даже больше, но разумеется такие токи нам не нужны, для зарядки аккума 70А/ч эффективный ток заряда 7Ампер, (десятая часть емкости самого аккумулятора).
С учетом мощности нашего транса, можно заряжать даже аккумы на 120-150 Ампер часов, но откуда взять такую мощную схему управления ? схема, которая может управлять таким большим током заряда.
Есть несколько версий строения, можно использовать импульсные регуляторы либо обычные — линейные. Импульсные хороши тем, что имеют высокий КПД (до 90%) следовательно нагрева на управляющих элементах значительно меньше, чем в линейных схемах. Но импульсные схемы сложны и недоступны многим, взамен линейные можно собрать без спец микросхем, на транзисторах из подручного хлама (дешевизна конструкции тоже не мало важный момент).
Схема довольно простая с использованием более мощных тиристоров можно снять большой ток, а с такой развязкой ток до 7-8 Ампер
Генератор построен на комплиментарной паре маломощных транзисторов , при желании можно заменить на пару КТ3102/3107 или более ходовые КТ315/361.
Тиристор обязательно устанавливают на теплоотвод, не советую выставить минимальный ток, поскольку может сорваться работа генератора.
Из-за минимального количества комплектующих, схему можно собрать буквально навесным монтажом. К стати — тиристор тоже не критичен и может быть заменен на импортный, к примеру из серии BTA с током 15- 20 Ампер и более.
На выходе сетевого трансформатора переменка, которую нужно выпрямить. для этих целей можно применить дешевые китайские мосты в алюминиевых корпусах (к примеру KBPC5012 на 50 Ампер, можно и на 30), но не смотря на приличный ток моста, он все равно будет нагреваться, поэтому желательно посадить на теплоотвод.
Автор; АКА Касьян
Похожие статьи:
xn----7sbgjfsnhxbk7a.xn--p1ai
Зарядное устройство для аккумуляторов UPS
Приветствую, друзья!
Вы пользуетесь источниками бесперебойного питания, и у вас проблемы с их аккумуляторами?
И мне в ремонт попадают бесперебойники с севшими аккумуляторными батареями.
При севшей батарее источник бесперебойного питания (ИБП) включить в большинстве случаев невозможно. Ситуация усугубляется тем, что зарядить ее штатным зарядным устройством ИБП чаще всего нельзя.
Приходится использовать отдельные зарядные устройства. Одно из таких устройств предлагается вашему вниманию. Оно сделано из того, что было под рукой.
Работа схемы зарядного устройства
Переменное сетевое напряжение понижается трансформатором Т1, выпрямляются диодным мостом на диодах VD1 – VD4 и фильтруется электролитическим конденсатором C1.
Полученное постоянное напряжение подается на резистивный делитель с резисторами R1, R2 и R4. В верхнее плечо делителя включен переменный резистор R1. C его движка можно снимать постоянное напряжение в пределах примерно от 13 до 35 В.
С движка переменного резистора напряжение подается на эмиттерный повторитель, образованный транзистором VT1, нагрузкой которого служит резистор R3. Постоянное напряжение с резистора R3 служит входным сигналом для второго эмиттерного повторителя на составном транзисторе VT2 — VT3.
C выхода этого эмиттерного повторителя постоянное напряжение через резистор R5 подается на заряжаемый аккумулятор. Резистор R5 служит ограничителем тока при случайном замыкании выходных выводов зарядного устройства.
В качестве R1 используется многооборотный резистор, что позволяет точнее устанавливали величину зарядного напряжения. Величину зарядного напряжения можно регулировать в пределах примерно от 10 до 33 В. Это позволяет заряжать сразу два 12 В аккумулятора.
Это устройство использовалось для зарядки 12 В кислотных и VRLA аккумуляторов емкостью 5, 7, 9 и 12 А*ч.
Зачем нужны эмиттерные повторители?
Нам нужен регулируемый источник постоянного напряжения, которые должен обладать низким внутренним сопротивлением. Для справки: аккумулятор GP 1272 12 В 7,2 А*ч, широко используемый в ИБП, обладает внутренним сопротивлением около 0,023 Ом.
Наше зарядное устройство должно обладать хотя бы на порядок меньшим выходным сопротивлением. В противном случае величина зарядного напряжения будет заметно снижаться при подключении аккумулятора. Это будет из-за того, что часть напряжения, в соответствии с законом Ома, будет падать на выходном сопротивлении зарядного устройства.
Эмиттерный повторитель называется еще согласователем сопротивления.
Выходное сопротивление эмиттерного повторителя, подключенное параллельно нагрузке Rн, определяется внутренним сопротивлением источника сигнала Ri (см рис) и коэффициентом передачи h31e транзистора по току.
Чем этот коэффициент больше, тем меньше выходное сопротивление.
Источником сигнала для первого эмиттерного повторителя служит резистивный делитель R1, R2, R4.
Источником сигнала для второго эмиттерного повторителя служит резистор R3.
В качестве первого эмиттерного повторителя используется составной транзистор типа TIP122.
Составным он называется потому, что образован двумя транзисторами, смонтированными в общем корпусе.
Общий коэффициент передачи по току определяется произведением коэффициентов отдельных транзисторов.
В качестве второго эмиттерного повторителя используется составной транзистор, образованный из двух отдельных мощных транзисторов типа D209.
Конструктивное исполнение зарядного устройства
Из-за недостатка времени зарядное устройство не было смонтировано «по всем правилам». Активные элементы VD1 – VD4, VT2, VT3, VT4 установлены на общий радиатор, выдранный из неисправного компьютерного блока питания. Диодные сборки и мощные транзисторы D209 были взяты оттуда же.
Все остальное было смонтировано на куске картона. Радиатор имеет небольшие размеры, на нем установлены диоды и транзисторы, на которых рассеивается значительная мощность, поэтому он нуждается в обдуве вентилятором.
Вентилятор обдува питается напряжением, снимаемым с резистора R4 резистивного делителя через эмиттерный повторитель на составном транзисторе VT4 типа TIP122.
Используется небольшой 12 В компьютерный вентилятор. Подаваемое на него постоянное напряжение примерно равно 6 В.
При пониженном напряжении питании скорость вращения вентилятора и шум от него меньше.
В качестве диодов VD1 – VD4 используются две параллельно соединенные диодные сборки GBU605 от того же компьютерного блока питания.
В принципе, можно использовать и одну. Но запас по току не помешает…
Трансформатор Т1 – стержневой, имеет две катушки с первичными и вторичными обмотками. Первичные и вторичные обмотки катушек соединены последовательно каждая согласно схеме.
Рекомендации по применению зарядного устройства
При зарядке одиночных 12 В аккумуляторов напряжение на клеммах не должны превышать 15 вольт. При зарядке сдвоенных 12 В аккумуляторов напряжение на клеммах не должно превышать 30 вольт.
При зарядке надо контролировать ток заряда. Производители аккумуляторов рекомендуют заряжать батареи в щадящем режиме – током в 0,1 ее емкости. Таким образом, для батарей 7 А*ч ток заряда должен быть 0,7 А, для батарей 12 А*ч – 1,2 А.
Производители могут приводить и максимальные токи заряда. Так, например, для той же батареи GP1272 максимальный ток заряда не должен превышать 2,16 А.
Превышать максимальный ток заряда и напряжение не клеммах не рекомендуется во избежание сокращения срока службы аккумулятора.
Можно еще почитать:
Как устроены аккумуляторы в UPS.
Ремонт ИБП EATON 800.
До встречи на блоге!
vsbot.ru
Самое простое зарядное устройство для АКБ из ИБП -
YouTube
Зарядка собрана на базе трансформатора из ИБП. Для зарядки АКБ автомобиля. Минимум деталей, немного рук и моральное удовлетворение от проделанной работы.).
Сделать простое зарядное устройство своими руками совсем не сложно.
YouTube
Если часто покупаешь на Али, то подключай Кеш-бек и возвращай себе 7% от покупки: https://cashback.epn.bz/?i=d38f8 Поправка: лампа 90/100Вт, а не 100/110, как г
YouTube
Ссылочки в описании Помощь в развитии канала 410016753594249 (яндекс деньги) Все товары заказанны лично мной 1500шт резисторы http://shopeasy.by/redirect/cpa/
YouTube
В данном видео, я вам покажу как правильно зарядить аккумулятор в домашних условиях, какие показания должны быть у хорошем аккумулятора, А также дам полезные со
YouTube
в этом видео описано как можно применить диоды от моста автомобильного генератора
YouTube
Настоящий трансформатор Кулдошина удалось реализовать на высокой частоте, простыми подручными средствами сделать конденсаторную обмотку. Смотрите сами, пишите к
YouTube
Самодельное пуско- зарядное устройство.Очень простая схема для повторения, минимум деталей, но в тоже время надёжная, мощная, эффективная конструкция. Мне она
YouTube
Небольшая переделка источника бесперебойного питания в инвертор 12вольт на 220вольт. Смотрите так же: автомобильный преобразователь напряжения с 12 на 220 воль
YouTube
Зарядное устройство на тиристоре,Простая схема сделать под силу каждому .
YouTube
Поддержи меня на Patreon https://www.patreon.com/immetatron http://bit.ly/GBImM - ЖырБест Чаще всего аккумуляторы в ИБП (бесперебойнике) выходят из строя от тог
YouTube
В этом видео рассказываю о трансформаторе от старого лампового телевизора
YouTube
Канал 38 Метров https://www.youtube.com/channel/UCwuaYPVnC_YQmAGQYIJUtTg Моя группа VK https://vk.com/club79283215 Скачать архив проекта http://www.kit-shop
YouTube
Описание конструкции самого простого зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов. Обзор схемотехники. Принцип работы. Измерения.
YouTube
Преобразователь напряжения 12 В в 220 В из бесперебойника IPPON и APC
YouTube
Тиристор регулирует ток в первичной обмотке трансформатора. Трансформатор от лампового телевизора , выходное переменное напряжение 18в /2 сделано по этой схеме
YouTube
vimore.org
Как Сделать Зарядное Устройство Из Ups ~ Повседневные вопросы
Зарядное устройство для аккума своими руками из ups.
Зарядное устройство из ups (источника бесперебойного питания) для компьютера. Зарядка аккума при помощи компьютерного бесперебойника. Авто зарядное устройство своими руками,из. Устройство работает, и можно заряжать акб, но нужно. Уменя трансформатор из упс 600 ват желал зделат зарядка но. Но когда зарежал аккумулятор диодик очень нагревается постваил кулер. Сварочный аппарат своими руками из ибп diy welding machine from ups. Очки shimano для рыбaлки поляризaционные. Определений пока незнаю(большой из которого ты зарядный делал для акб главный ). Зарядка аккума при помощи компьютерного бесперебойника. Авто зарядное устройство своими руками,из доступных. Как вернуть аккумулятор от ибп ups apc - duration 937. Самодельное зарядное пуско-зарядное устройство. Устройство для авто аккумов своими руками - duration 1400. Для зарядки аккума обязателен надежный источник питания. Довольно надежны зарядные устройства на составных транзисторах.
Да, можно использовать корпусной резистор на 10 вт, 1 ом, круглый глиняний либо прямоугольный. У 140 смещение тоже менее 2мв, хоть ошибка будет меньше но тоже не малая рыбалка на крымском азове одежка для повара на заказ одежку каких марок стоит приобрести для рыбалки весной летом обрaзцы вязки жилетки отделы мозга у присмыкающих.
Обычный инвертор тока из 12 в в 220 в из старенького бесперебойника на 300 вт inverter 12-220volt проще не бывает! Регулируемое пуско зарядное устройство the elementary charger adjusted by pusko зарядное устройство для герметичного свинцово-кислотного аккума на l200c как из бесперебойника сделать инвертор 12 - 220 зарядное устройство своими руками texnar самодельное зу для акб автомобиля из ибп.
Зарядка аккумулятора с помощью компьютерного бесперебойника.
Пояс грация белье.
Акб и накапливайте средства на ещё 2 акб там может уже и эти отойдут в мир другой, всё-таки 260 циклов полного разряда можно и за год накрутить, а вообщем на данный момент пошла мода старенькые акумуляторы скупать по дешевке, люди из их новые делают для собственных нужд, но уже по технологии ваших за 30 000 р а скупают их за 200р.
Фото зарядное устройство для аккума своими руками из ups.
Зарядное устройство для герметичного свинцово-кислотного аккума на l200c подключение трансформатора viking с бесперебойника (ups) либо блок питания на 12 в самодельный обычный десульфатор с регулировкой по току зарядка импульсным током desulfator бесплатное электричество свободная энергия потока воды.
Поточнее необходимо не создать, а посодействовать из ибп ippon back power pro 600 сделать зарядное устройство для аккумов(убрать из.). Зарядное устройство - инвертор 220в - упс. Иметь под рукою преобразователь 12-220 вольт. Есть и на 500ват ( neodrive - каталог - автоинверторы к аккуму ) купил я. Приведена обычная схема зарядного устройства для кислотных и vrla аккумов,. Основная помощь железу зарядное устройство для аккумов ups. Оно изготовлено из того, что было под рукою. Как можно собрать авто зарядное устройство из блока питания. Собирать зарядное устройство для автомобиля своими руками. Устройству аккумулятор неверной полярностью, зарядное. Первым мне подвернулся под руку linkworld lpt2-20. Это зарядное устройство можно смело оставлять без присмотра на. Вот итог работы, испытание заряда реального аккума от ups, 12в 7ач.
Зарядное устройство из старогоненужного ups. Зарядное для аккума от ups создатель. Это я знаю точно из. 220 зарядное устройство своими. Профиль резиновый для стекла р 1. Зарядное устройство из ups. Авто поделки своими руками,. Зарядное устройство для автомобиля своими руками.
Короткое описание
Зарядное устройство из старого/ненужного UPS. Зарядное устройство из старого/ненужного ups. Зарядное устройство из UPS (источника бесперебойного. Инвертор из бесперебойника - Diodnik. Зарядное устройство из бесперебойника [1] - Конференция. Правила конференции faq по конференции. Зарядные устройства источников бесперебойного питания. Как из бесперебойника сделать инвертор 12 - 220 + зарядное. Как сделать зарядное устройство для 12В. Как сделать зарядное устройство Это зарядное устройство можно смело от ups, 12В 7А/ч. Простой инвертор из бесперебойника своими руками. Как сделать автомобильное зарядное устройство. Как сделать зарядное устройство Как пригнать авто из США Как. Зарядное из бесперебойника арс 500 - Форум радиолюбителей. Читайте и обсуждайте Зарядное из бесперебойника арс 500 (как из бес-ка сделать (back-UPS CS 500.
Похожие вопросы
kartaklada.ru
