Изготовление самодельного компрессора для аэрографа. Аэрограф самодельный
Как самому собрать аэрограф для покраски
Аэрограф является прибором, с помощью которого можно окрашивать различные мелкие детали, наносить краску ровным слоем на различные поверхности, делать роспись автомобилей и рисовать картины на стенах при оформлении интерьеров. Для росписи и рисования принято использовать профессиональное оборудование и инструмент, который стоит недешево. Поэтому, если у домашнего мастера возникает необходимость окрасить какие-либо мелкие детали или покрыть небольшую площадь краской, морилкой или лаком, то покупать заводской аэрограф нецелесообразно. Его проще сделать самостоятельно из подручных средств, затратив на весь процесс минимум времени.
Выбор конструкции прибора
Прежде чем приступить к изготовлению прибора в домашних условиях, следует определиться, какая конструкция аэрографа нужна — с внешним смешиванием краски или внутренним.
Аэрографы внешнего смешивания имеют бачок с выходящей из него трубкой. Последняя расположена напротив трубки, через которую подается воздух. В результате, вытекающая из трубки бачка краска сдувается потоком воздуха.
В приборах без краскораспылителя краситель смешивается с воздухом внутри корпуса и выдувается через сопло.
Аэрограф из шприца и ручки с внутренним смешиванием краски
Чтобы сделать аэрограф своими руками, понадобятся такие элементы, как шприц, шариковая ручка (с пустым стержнем), система для переливания крови и клеевой пистолет. Процесс изготовления прибора без внешнего краскораспылителя выглядит следующим образом.
- Возьмите шариковую ручку и извлеките из нее стержень.
- Требуется убрать шарик из пишущей части (наконечника) стрежня. Чтобы это сделать, достаточно сделать несколько движений наконечником по наждачной бумаге, после чего шарик вывалится из него. Если в стержне имеются чернила, то сначала требуется отсоединить пишущую часть и выдуть их из трубки. Также рекомендуется промыть трубку водой или растворителем с использованием шприца.
- После излечения шарика наконечник следует хорошо отполировать и убрать заусенцы, как с наружи, так и внутри отверстия, зажав стержень в тисках.
- После полировки отсоедините наконечник от пластиковой трубки, использовав пассатижи.
- На следующем этапе потребуется проделать отверстие в боковой части наконечника. Это легко сделать треугольным надфилем.
- Проделав отверстие, уберите заусенцы вокруг отверстия и удалите мелкую стружку из внутренней части элемента, образовавшуюся в процессе стачивания.
- Вставьте наконечник в пластиковый стержень.
- Далее, следует отрезать небольшую часть корпуса ручки длиной 35 мм. Сделайте отметку в нужном месте и отпилите часть трубки с помощью ножовки по металлу.
- Зажмите отпиленную часть корпуса ручки в тиски в вертикальном положении.
- Сделайте с помощью треугольного надфиля пропил в торце трубки, как показано на следующем фото.
- Вставьте стержень в трубку и убедитесь, что пропил получился достаточной глубины. Отверстие в боковой части наконечника должно быть открытым.
- Теперь стержень можно укоротить, чтобы он имел длину вместе с наконечником около 40 мм.
- После укорачивания стержня до необходимой длины, в его пишущую часть потребуется вставить иглу.
- Поскольку игла от шприца слишком длинная, ее необходимо укоротить. Сделать это можно с помощью кусачек. Но после укорачивания место среза необходимо немного сточить, чтобы открылось отверстие в игле.
- Далее, укороченную иглу нужно вставить в боковое отверстие пишущей части стрежня.
- Для того, чтобы игла прошла через весь наконечник, ее необходимо немного согнуть.
- Вставьте согнутую иглу в боковое отверстие таким образом, чтобы она выходила из наконечника (сопла) на 1 мм и находилась строго по его центру.
- Далее, следует взять трубку от капельницы и подсоединить ее к стержню.
- Оденьте на капельницу зажим, подвинув его до самого корпуса ручки.
- Чтобы продолжить, потребуется сделать из верхней части корпуса ручки небольшую деталь. Отрежьте трубку в том месте, где находится резьба. Деталь должна иметь длину около 20 мм.
- В колпачке, имеющем внутреннюю резьбу, необходимо проделать отверстие.
- Накрутите колпачок на трубку.
- Оденьте собранные элементы на капельницу и подвиньте их до упора.
- На следующем этапе все элементы необходимо зафиксировать с помощью клеевого пистолета, то есть полностью собрать аэрограф.
- После затвердевания клея, подсоедините к игле шприц. В данном случае, он будет служить емкостью для краски. На этом изготовление аэрографа заканчивается.
Наберите краску в шприц и установите его на получившийся мини аэрограф. Отодвиньте колесико зажима в противоположном относительно шприца направлении (до упора), тем самым пережав трубку капельницы. Свободный конец капельницы подсоедините к шлангу компрессора и произведите пробное распыление краски. Чтобы началось распыление, достаточно немного прокрутить колесико зажима вперед, чтобы по капельнице пошел воздух в направлении сопла. После несложных экспериментов с давлением в системе и густотой краски, самодельный аэрограф будет готов к работе.
Совет! Не лишним будет сделать держатель аэрографа из обрезка пластовой бутылки и любой подставки (можно использовать компакт-диск).
В пластиковой бутылке нужно сделать вырезы, соответствующие форме аэрографа.
Аэрограф с наружным смешиванием краски из пробки и шариковой ручки
Проще всего сделать аэрограф самому, если его конструкция подразумевает наличие внешнего краскораспылителя, то есть при работе прибора будет происходить внешнее смешивание воздуха с краской. Ниже предоставлен чертеж, по которому можно изготовить прибор для распыления краски буквально за несколько минут.
Аэрограф изготавливается следующим образом.
- Из шариковой ручки извлеките стержень и выдуйте из него чернила, предварительно сняв пишущую часть.
- Возьмите винную пробку и проведите через ее центр линию.
- Также следует прочертить 2 отрезка, начиная от предыдущей линии, по обеим сторонам пробки. Длина отрезков должна быть 15 мм.
- Соедините 2 вертикальные линии и вырежьте обведенную часть пробки, чтобы из нее получился уголок.
- Далее, отрежьте лишнюю часть пробки так, чтобы получилась подставка высотой 8-10 мм.
- Просверлите или проколите острым предметом отверстие в подставке, в которое будет вставляться стержень.
- Также просверлите отверстие подходящего диаметра под корпус шариковой ручки.
- Отрежьте небольшую часть подставки, как показано на следующем фото.
- Поскольку отверстие в корпусе ручки, через которое выходит пишущая часть стержня, имеет небольшой диаметр, то его нужно расширить до 2-3 мм с помощью наждачной бумаги.
- Подготовленный корпус ручки вставьте в уголок, сделанный из пробки.
- Также в нижнюю часть подставки вставьте стержень.
- Приложив стержень к емкости для краски, определите его длину (должен доходить до дна, но не касаться его).
- Отрежьте лишнюю часть стержня канцелярским ножом.
- В крышке от емкости для краски просверлите отверстие размером, соответствующим диаметру стержня от шариковой ручки.
- Нанесите на крышку клей с помощью клеевого пистолета, вставьте стержень в отверстие и зафиксируйте подставку в нужном положении.
Теперь можно заливать краску в емкость и пробовать красить. Если приспособление потребуется для покраски моделей и различных мелких деталей, то можно обойтись и без компрессора. Достаточно набрать в легкие побольше воздуха и дунуть в трубку. Для нанесения фонов и покраски больших площадей к трубке можно подсоединить шланг от компрессора. При покраске больших площадей одним компрессором не обойтись. Потребуется к нему подсоединить ресивер для аэрографа, который обеспечит более стабильную работу последнего. Ресивер можно изготовить из огнетушителя, пластиковой бутылки или из шины от автомобиля.
Важно! Данную модель аэрографа можно усовершенствовать, если трубку подачи воздуха изготовить из шприца объемом 5 мл, вставив его вместо шариковой ручки. В таком случае, к прибору можно будет подсоединять обычный обдувочный пистолет.
Как работает приспособление с установленным вместо корпуса шариковой ручки шприцем, можно узнать из этого видео.
tehnika.expert
Аэрограф своими руками в домашних условиях: конструкция и изготовление
Ухоженные руки с привлекательным маникюром для представительниц слабого пола — показатель изящества. Профессионалы используют различные техники для нанесения красивых рисунков на ногтях, особенно стало модно делать аэрографию. Основным инструментом для ее выполнения является небольшой пистолет для распыления краски, стоит который не так уж и дешево. Именно поэтому многие стараются делать аэрограф своими руками в домашних условиях.
Принцип работы устройства
Функционирует такое приспособление следующим образом: присутствующий в клапане воздух сжимается, создавая тем самым сильное давление и распыляя специальный краситель. Основное его достоинство в том, что он позволяет создавать на ногтях плавные цветные переходы. Узоры, нарисованные этим устройством, всегда получаются объемными и реалистичными.
Разновидности пистолетов-распылителей
Аэрограф для ногтей может быть одинарного либо двойного действия. В простых самодельных пневматических пистолетах можно регулировать подачу красящей жидкости. Как правило, используют такое приспособление вместе с трафаретами. С ним получаются насыщенные и четки узоры на ногтях.
А вот в аппаратах двойного действия контролируется не только подача краски, но и даже поток воздуха. Настройка в них осуществляется вручную специальным вентилем. Такой аэрограф для ногтей позволяет делать более точные и красивые рисунки с тонкими элементами. С помощью настройки воздушной подачи можно изменять толщину линий.
Из чего состоит аэрограф?
Разновидностей пневматических распылителей существует огромное количество, однако строение у них практически одинаковое. Созданный аэрограф своими руками в домашних условиях состоит чаще всего из таких деталей, как:
- Игла, контролирующая подачу красящего вещества.
- Сопло, представляющее собой элемент на конце инструмента для настройки толщины струи, диаметром не менее 0,2-0,3 мм.
- Регулировочный рычаг и клапан для управления уровнем воздуха и жидкости, создавания оптимального давления в системе.
- Резервуар, в который наливается лак либо краска для нанесения рисунков.
- Ручка, правда, она присутствует не во всех аппаратах.
- Воздушный клапан, выполняющий передачу воздуха в сопло.
Кстати, собранный аэрограф своими руками в домашних условиях будет эффективнее работать с компрессором, создающим необходимое давление. Поэтому следует позаботиться о его изготовлении.
Как сделать аэрограф из шариковой ручки?
Для сборки такого инструмента необходимо заранее подготовить:
- простую ручку для письма;
- герметик либо клей;
- винную пробку;
- пустую стеклянную банку объемом 0,5 литра (желательно с крышкой).
В первую очередь раскрутить корпус шариковой ручки и вытащить стержень, из которого придется выдуть все чернила. Потом следует его тщательно промыть, используя растворитель, и просушить. В качестве сопла будет выступать корпус от ручки, поэтому не стоит его выбрасывать.
Если возникнут проблемы с очисткой стержня, то следует попробовать сделать это с помощью шприца. Для этого надо нагреть его носик и установить в стержень, немного развальцевав, после чего вытянуть жидкий краситель.
Затем в пробке делается с одной стороны выемка до середины, после чего ее следует перевернуть и надрезать во встречном направлении. Вырезанный кусок можно выбросить, он не пригодится. В оставшейся части надо проделать отверстие для установки стержня, размещать который лучше по центру. Перпендикулярно ему в середине вырезанной части вырезается еще отверстие.
Потом делается сопло будущего аэрографа. Один конец стержня следует закруглить наждачной шкуркой и вставить в первую выемку. В отверстие, находящееся сбоку, устанавливается корпус от ручки.
В крышке от банки тоже придется проделать небольшую дыру под стержень, лишнюю длину которого можно отрезать ножницами. Перед тем как пользоваться аэрографом, необходимо закрепить его положение в верхней части емкости с помощью силиконового герметика либо клея. Таким образом, удастся сбалансировать давление воздушного потока внутри системы.
Чтобы собранный аэрограф своими руками из ручки прослужил как можно дольше, вместо стержня и пишущего инструмента лучше поставить медные трубки.
Создание небольшого компрессора из мембранного насоса
Изготовить такое устройство не составит особого труда. Мини-компрессор для аэрографа, своими руками созданный из автомобильного электронасоса, подойдет для создания красивых рисунков на ногтях. Конечно, его качество окрашивания и мощность будут уступать профессиональным аппаратам, но для самостоятельного маникюра вполне сойдет.
Чтобы готовый пистолет из шариковой ручки начал функционировать, надо соединить его напрямую со шлангом компрессора. Однако пульсация воздуха, создаваемая насосом, не позволит равномерно ложиться лаку или краске. Поэтому придется еще добавить в систему ресивер, хотя бы самый простой.
Для таких целей можно использовать расширительный бачок с машины или пластиковую канистру объемом 3-5 литра. Преимущество первого варианта в том, что имеются выходные патрубки, облегчающие процедуру установки. На них лишь придется надеть соединительные шланги, потом зафиксировать хомутами, и простейший компрессор для аэрографа, своими руками сделанный, готов к использованию.
Прежде чем приступить к его сборке, желательно заранее подготовить все необходимые инструменты. Чтобы сделать этот инструмент, понадобится:
- игла и одноразовый шприц;
- стержень от шариковой ручки;
- термоклей;
- пластиковая либо стеклянная бутылка с крышкой;
- резервуар для краски.
Шприц фиксируется на подготовленную стеклянную или пластиковую емкость, при этом в корпус вставляется трубочка с иглой. В крышке делается несколько отверстий для доступа воздуха. Оптимальное расстояние между острием пера и иглы можно вычислить экспериментальным методом. Главным достоинством такого краскопульта является легкая замена резервуара.
Аэрограф своими руками в домашних условиях из шприца создается в несколько этапов. Сначала срезается конусом острие ручки. Затем отрезается рабочая часть иглы, после чего ее опускают в термоклей и вставляют в обрезанный стержень. Делать это нужно таким способом, чтобы кончик медицинской иглы виднелся из металлической части стержня.
Другой способ изготовления аэрографа из шприца
Для сборки такого прибора потребуются следующие детали: одноразовый шприц с иглой, изолента либо скотч, скрепка, нитка и емкость для красящего вещества.
Медицинскую иглу следует хорошо нагреть на огне, чтобы она легко отделилась от пластиковой основы, а из шприца удалить поршень. Скрепку сначала надо выпрямить, после чего ее придется слегка согнуть. Затем одну сторону металлического зажима скрепляют с иглой нитью, а другую фиксируют с корпусом с помощью скотча. Причем крепить конструкцию надо к верхней части медицинского инструмента.
После этого кончик иглы вставьте так, чтобы он находился в середине сопла шприца. Чтобы сделанный аэрограф из шприца заработал, следует в емкость добавить красящую жидкость и окунуть в нее иголку. Останется только сильно дунуть в широкое отверстие.
Сделанный таким способом аэрограф своими руками в домашних условиях в народе называют «ротодув». На его сборку уходит около 15 минут.
Как пользоваться аэрографом?
Прежде чем заправить резервуар, необходимо разбавить краску до нужной консистенции. Ведь любое красящее вещество, наливаемое в емкость, должно быть немного гуще воды.
Мини-пистолет для создания неповторимого маникюра станет более удобным, если на сосуд с краской установить рукоятки. Аэрограф хоть и легкий, но рисовать довольно часто приходится по несколько часов, из-за чего руки сильно устают его держать.
Работать с подобным устройством сможет при желании любой, необязательно быть художником. В аэрографии главное — освоить технику выполнения. Нейл-арт позволяет создавать на ногтях уникальные рисунки и необычные графические композиции с помощью специальных трафаретов и других дополнительных приспособлений.
Если самодельный аэрограф не имеет компрессора, то достаточно просто дуть в заднюю часть корпуса ручки. Именно силой напора воздуха можно контролировать дальность, а также интенсивность красящей струи.
Полезные советы
Каждый новичок в этом деле должен сначала научиться выполнять аэрографом простые однотонные рисунки, линии и фигуры. Лучше всего пройти специальные обучающие курсы, где покажут, как правильно обращаться с таким прибором. После получения достаточного опыта удастся создавать даже очень сложные композиции.
Самодельный аэрограф позволит не только делать роскошный и быстрый маникюр дома, но и сэкономить деньги на салонах красоты.
загрузка...
worldfb.ru
Самодельный компрессор для аэрографа: изготовление своими руками
Как изготовить самодельный компрессор для аэрографа? Для восстановления покрытия автомобиля применяется аэрограф, который качественно наносит красящую эмульсию. Аэрограф работает благодаря действию потока сжатого воздуха, который подается при помощи компрессора. Изготовить компрессор для аэрографа можно своими руками.
Устройство аэрографа.
Изготовление самодельного компрессора
Для работы вам понадобятся материалы и инструменты:
- огнетушитель;
- мотор от холодильника;
- манометр;
- вентиль;
- обратный клапан;
- регулятор давления;
- фильтр;
- шланг;
- хомуты;
- переходники;
- штуцеры;
- фум-лента;
- выключатель.
Схема компрессора с редуктором.
Компрессор для аэрографа можно сделать из огнетушителя и мотора от холодильника. Самодельный компрессор, изготовленный с использованием мотора от холодильника, обладает следующими преимуществами:
- работает без шума;
- обладает высокой прочностью и надежностью в эксплуатации;
- при перегреве отключается автоматически.
Недостатком самодельного компрессора является то, что необходимо постоянно заменять масло. Эту процедуру надо выполнять 1 раз в 2 месяца. Масло используется полусинтетическое.
Перед сборкой компрессора надо подготовить необходимые материалы. Прежде всего, надо подобрать соответствующий мотор от холодильника. Для компрессора используют мотор типа «горшок». Сначала перерезают медные проволоки и проводку моторчика. Срезы проводов на моторе и холодильнике необходимо обмотать изоляционной лентой.
Затем надо приобрести огнетушитель. Лучше использовать углекислотный огнетушитель, который рассчитан на высокое давление. Если вы не нашли углекислотный прибор, то можно использовать порошковый, который тоже выдерживает большое давление.
Схема компрессора.
Если вы создаете прибор для мелких работ, то достаточно использовать огнетушитель с объемом баллона в 5 л. Если объем работ будет большим, то желательно использовать баллон объемом в 10 л.
Необходимо приобрести манометр для определения давления. Манометр должен иметь регулятор для подачи в устройство необходимого давления. Давление в устройстве должно быть около 20 атмосфер.
Необходим обратный клапан, который используется, чтобы при отключении прибора давление внутри баллона не воздействовало на устройство.
Необходимо приобрести вентиль, который будет служить для того, чтобы уменьшать давление в шлангах, которые идут к баллону. Для прибора понадобится установить фильтр для отделения влаги.
Нужно подготовить шланг, внутренний диаметр которого составляет 6 мм. Этот шланг должен быть рассчитан на давление в 20 атмосфер. Надо купить 2 м такого шланга.
Кроме перечисленных элементов, понадобятся фильтры, переключатель для моторчика и переходники.
Для устройства понадобится также реле давления, для того чтобы мотор включался и отключался автоматически.
Вернуться к оглавлению
Процесс сборки устройства
Устройство компрессора ДХ-1010.
После подготовки необходимых материалов приступают к сборке устройства. Прежде всего, необходимо собрать двигатель. При изъятии мотора из холодильника медные трубки надо перекусить. Если их будут пилить, то мусор может попасть в моторчик. Это может нарушить исправность его работы.
Мотор имеет 3 трубки. Одна трубка будет служить для замены масла. Она должна быть закупорена.
Нужно включить мотор на непродолжительное время. Это необходимо, для того чтобы определить, куда входит воздух и откуда он выходит.
После включения из трубки выхода будет брызгать масло. Поэтому нужно позаботиться о том, чтобы не запачкать окружающие предметы. Для этого их закрывают полиэтиленовой пленкой.
Мотор может сразу не включиться. Тогда нужно подсоединить к нему провода напрямую. Выходную трубку необходимо сделать длиной не менее 10 см.
Когда включится мотор, можно переходить к следующему этапу. Теперь можно выполнить замену масла. Для компрессора нужно применять полусинтетическое масло марки 10w40. Сначала надо слить имеющееся в моторе масло через трубку, которая была закупорена. Нужно аккуратно перекусить эту трубку и слить жидкость.
Затем заливают в мотор 250 мл полусинтетического масла. Чтобы залить масло, применяют гибкий шланг и медицинский шприц объемом в 20 мл.
Когда масло будет залито в мотор, надо перекрыть трубку. Можно это сделать при помощи изоляционной ленты или закрутить в трубку шуруп.
После этого монтируют топливный фильтр на трубку входа. Предварительно нужно укоротить входную трубку до 1 см. При помощи эпоксидного клея к корпусу приклеивают штуцер-елочку, имеющий диаметр в 10 мм. Для того чтобы прочно зафиксировать фильтр, его укрепляют при помощи изоляционной ленты.
Вернуться к оглавлению
Изготовление ресивера
Затем приступают к изготовлению ресивера. Прежде всего, разряжают огнетушитель. Затем его надо промыть и высушить. Ручку огнетушителя снимают, так как прибор будет прикручиваться к баллону.
После этого устанавливают на шланг от бывшего огнетушителя штуцер-елочку. Затем на нее закрепляют остальные элементы.
Внутренний диаметр шланга составляет 10 мм, поэтому диаметр штуцера должен соответствовать этому размеру.
Мембранные компрессоры: 1) мембрана, 2) шток.
Таким образом, был изготовлен вход в ресивер. Выход выполняют с помощью трубки, имеющей длину до середины баллона. Снаружи трубка должна выходить на 10 см.
При работе компрессора внутри баллона появится конденсат. Благодаря этому будет поступать более чистый воздух.
Трубку выхода приклеивают при помощи эпоксидного клея. Нужно следить, чтобы клей не попал во входное отверстие. Данную трубку можно взять с мотора или приобрести в продаже. Она должна иметь диаметр в 5 мм.
После изготовления ресивера надо соединить его с мотором. При соединении устанавливают фильтры. Фиксируют элементы.
Затем рядом с ресивером устанавливают обратный клапан. При установке используют переходники, так как резьба штуцера и клапана имеет различные диаметры.
Потом между обратным клапаном и фильтрами монтируют специальный клапан, который предназначен для выброса давления. При выключении мотора этот клапан должен открываться.
После этого нужно присоединить элементы, идущие от ресивера. Фиксируют последовательно фильтр, манометр, регулятор давления, шланги.
Регулятор давления устанавливают следующим образом. Сначала на металлический профиль Т-образной формы закрепляют манометр. Соединяют его со шлангами. После этого монтируют регулятор давления. Устанавливают специальный вентиль, предназначенный для сброса избыточного давления. Его устанавливают между обратным клапаном и фильтром.
После сборки компрессора его можно установить в ту же самую раму. На этом изготовление компрессора для аэрографа заканчивается. Прибор, сделанный своими руками по данной технологии, будет работать качественно и исправно много лет.
moiinstrumenty.ru
