Как правильно и сколько заряжать автомобильный аккумулятор. Сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор
Сколько и каким током заряжаем аккумулятор для автомобиля
Необходимость зарядить аккумулятор самостоятельно возникает не столь часто.
Если вы регулярно ездите на автомобиле и у вас исправный генератор, то подзаряжать аккумулятор самостоятельно не нужно. Но бывают случаи, когда без такого «дополнения» не обойтись.
Не все знают, как провести зарядку, хотя этот процесс и не сложный. Соблюдайте несколько наших советов, и все будет отлично, ваш аккумулятор вновь «оживет» и будет еще долго служить своему владельцу.
Перед постановкой на зарядку не забудьте очистить АКБ от грязи, проверить вентиляционные отверстия корпуса и отвернуть заглушки банок.
Сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор
Здесь есть два решения, принимать их надо в зависимости от количества вашего свободного времени. Если необходимо срочно куда-то ехать, то процесс можно предварительно завершить довольно быстро – установите ток заряда в пределах 20% от номинальной емкости аккумулятора, через час он уже сможет завести ваш автомобиль.
Правда, это будет не полная зарядка, батарея должна будет дозарядиться уже от генератора. Если времени достаточно, то лучше сразу зарядить ее до полной емкости. Это уже займет в общей сложности 14-16 часов, ток зарядки необходимо устанавливать согласно инструкции к зарядному устройству и с учетом вида аккумулятора.
Напряжение заряженного автомобильного аккумулятора
Напряжение полностью заряженных аккумуляторов составляет в зависимости от типа 6 В, 12 В, 24 В. Для того, чтобы батарея взяла полный заряд, напряжение тока зарядки должно быть приблизительно на 20% выше номинальных (это надо иметь в виду при покупке зарядного устройства).
Каким током заряжать автомобильный аккумулятор
Существует два метода зарядки – постоянным током и постоянным напряжением. Оба они почти одинаковы, каких-то особых преимуществ один перед другим не имеют. Но большинство автомобилистов привыкли ориентироваться на силу тока.
Ее определяют очень просто – сила тока при зарядке равняется 10% от номинальной емкости полностью заряженного аккумулятора. Например, для аккумулятора 90 А/ч сила зарядного тока равняется 9 А. Это значит, что вам необходимо будет приблизительно каждые два часа регулировать силу тока – в зависимости от степени заряда она будет снижаться, придется постоянно добавлять.
В конце зарядки появится еще одна проблема – электролит начнет очень активно «кипеть». Для избегания этого процесса необходимо более внимательно следить за последними стадиями зарядки. Рекомендуется снизить ток в два раза, если напряжение поднялось до 14,4 В (для аккумуляторов 12 В).
Стоит оно, конечно, дороже, зато берет на себя все функции слежения, и аккумулятор заряжается в наиболее щадящем режиме, что непосредственно сказывается на сроках его эксплуатации.
И последнее. Помните, что в состав электролита входит серная кислота, ни в коем случае не заряжайте аккумулятор в жилых комнатах. Даже после зарядки в гараже обязательно хорошо проветрите помещение.
Мы искренне надеемся, что наша статья помогла вам ответить на вопрос как правильно зарядить автомобильный аккумулятор.
Автор: Лилия Романова
vsezdorovo.com
Сколько надо заряжать автомобильный аккумулятор
Как бы ни изменялся автомобиль, конструкция автомобильного аккумулятора остается неизменной, а требования к нему все растут. Несмотря на суперсовременные технологии производства пластин и электролитов, аккумуляторы, как и раньше требуют внимания и ухода. И зарядки в первую очередь. О времени зарядки АКБ мы сегодня и поговорим, вспомним только как правильно и чем его нужно заряжать. От этого, кстати, зависит и время.
Содержание:
- Когда нужно заряжать аккумулятор
- Как правильно зарядить аккумулятор
- Какие бывают зарядные устройства
- Импульсные зарядные устройства
Когда нужно заряжать аккумулятор
Не всякий аккумулятор, который куплен в магазине, -— сухозаряженный. Это значит, что в него достаточно долить электролит и можно смело ставить на автомобиль. Продаются и АКБ полностью готовые к эксплуатации. Но это нужно уточнять в инструкции к конкретному аккумулятору. Мы вовсе не о новых устройствах. Аккумулятор, который эксплуатируется в нормальных условиях, без перегрузок и на полностью исправном электрооборудовании, может требовать зарядки крайне редко. Аккумуляторная батарея быстро теряет заряд:
- зимой при долгих простоях и коротких поездках;
- при высоком токе саморазряда;
- в случае механических повреждений корпуса;
- при неисправном электрооборудовании и недостаточном зарядном напряжении;
- вследствие неправильной эксплуатации.
О том, что АКБ нужно заряжать, красноречиво говорит то, что автомобиль просто не запускается. У батареи не хватает напряжения провернуть стартером двигатель, поэтому запуск невозможен. Чтобы убедиться в том, что аккумулятор разряжен, можно просто проверить напряжение на клеммах. Нормальный показатель составляет 12-13 вольт, если тестер показывает 11 В, батарея разряжена на 75%, разряд батареи вполовину покажет напряжение 10 вольт, а если напряжение на клеммах меньше, АКБ разряжен полностью.
Как правильно зарядить аккумулятор
Очень важно знать сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор, потому что правильная зарядка его позволяет увеличить срок службы, а гарантия на батареи, как правило, 4-5 лет. Это в том случае, если не нарушать технологии зарядки и правильно эксплуатировать устройство. Принцип зарядки АКБ довольно прост, но нужно строго придерживаться технологии. На клеммы аккумулятора подается зарядный ток около 14 вольт, при этом сопротивление батареи растет, а зарядный ток становится меньше. В момент, когда батарея достигает номинального заряда, сопротивление самое высокое, а ток стремится к нулю.
Если передержать АКБ в этом положении, то возможно закипание электролита, что ничем хорошим не светит. В результате этого может начаться сульфатация, пластины осыпаются и аккумулятор замыкает накоротко. Это уже не лечится. Поэтому для зарядки стараются использовать специальные зарядные устройства, которые автоматически контролируют процесс зарядки. Вот о них и поговорим.
Какие бывают зарядные устройства
В зависимости от конструкции, зарядные устройства могут быть двух видов:
- Трансформаторные.
- Импульсные.
Трансформаторные устройства выполняют свою работу более качественно, с точки зрения физики, но они очень громоздкие, дорогие и требуют постоянного контроля над процессом. Дело в том, что самый качественный заряд батареи достигается при нескольких циклах зарядки/разрядки. Тогда емкость аккумулятора поддерживается на стабильном уровне в течение всего срока службы. Но для того, чтобы постоянно следить за трансформаторным ЗУ, необходимо время и вдохновение, чего у многих, к сожалению, не хватает. Поэтому на смену трансформаторным устройствам пришли более технологичные импульсные ЗУ.
Импульсные зарядные устройства
Импульсные устройства отличаются невероятной компактностью и высоким уровнем автоматизации по сравнению с трансформаторными приборами. Зарядное устройство, кроме всего прочего, должно еще выпрямлять и стабилизировать ток в сети, потому что АКБ мы заряжаем постоянным током, а бытовая сеть дает переменку. Кроме того, качество зарядки аккумулятора сильно зависит от величины напряжения. Импульсное устройство как раз и призвано контролировать эти показатели, причем гораздо точнее, чем трансформаторные устройства.
Но и это не самое главное в импульсных ЗУ. Самое ценное в них — полная автоматизация процесса. Нам нужно только проверить уровень электролита, полярность, выставить желаемое время зарядки, и устройство начинает серию циклических зарядок/разрядок до тех пор, пока аккумулятор не достигнет нужной величины заряда в 12 вольт. После зарядки устройство автоматически отключается, о чем оповещает светодиодным индикатором.
Следовательно, на время зарядки АКБ влияет не так степень ее разряженности, как способ зарядки. Поэтому при наличии опыта и трансформаторного устройства, лучшим вариантом, конечно, будет такой способ. Но зато импульсное ЗУ позволит четко и оперативно провести заряд батареи на должном уровне, не требуя особенных знаний и умений от пользователя. Следите за вашим аккумулятором, не разряжайтесь, и удачных всем дорог!
Читайте также:
avtoshef.com
Сколько по времени нужно заряжать автомобильный аккумулятор
Написано 4 января 2018от generator-prosto.
Неопытные автолюбители часто спрашивают, сколько по времени нужно проводить зарядку аккумулятора. На этот вопрос нельзя ответить однозначно, назвав какое-то определённое значение в часах. В такой ситуации многое зависит от того, в каком состоянии находится аккумулятор, его ёмкость, насколько он изношен и т. п. Здесь важно знать способы зарядки автомобильных аккумуляторных батарей, как и в каких ситуациях они используются. А время заряда автомобильного аккумулятора будет определяться в зависимости от состояния АКБ. Для того чтобы узнать время окончания зарядки, есть методы контроля, о которых будет сказано ниже.
Содержание статьи:
Перед зарядкой АКБ
Перед зарядкой аккумулятора нужно выполнить ряд действий. Для начала открутите клеммы и снимите батарею с автомобиля. В интернете можно встретить ряд советов по зарядке АКБ прямо на автомобиле, даже не снимая клемм. Помните, что делать этого не следует. Аккумулятор, конечно, штука нелёгкая, но лучше потрудиться и снять его с машины для зарядки.
Затем протрите корпус аккумулятора ветошью. Когда он находится под капотом, на него налипает пыль, грязь, попадает масло, из банок испаряется электролит и конденсируется на крышке. Все это образует токопроводящий слой, который увеличивает саморазряд АКБ. Все это нам ни к чему, а, значит, протираем начисто. Частично избавиться от этих загрязнений в процессе эксплуатации поможет чехол для автомобильного аккумулятора.
Что понадобится для грамотной зарядки аккумулятора:
- зарядное устройство;
- мультиметр;
- ареометр.
Чтобы понять, сколько заряжать автомобильный аккумулятор, вам нужно знать об основных способах зарядки АКБ. Условно можно выделить три метода:
- заряд постоянным током. Этот способ хорошо подходит при глубоких разрядах батареи. Он позволяет по максимуму восстановить ёмкость аккумулятора. Время зарядки при этом достаточно длительное;
- заряд с постоянным напряжением. Большинство зарядных устройств используют такой способ в режиме автоматической зарядки. Проще и быстрее первого способа;
- ускоренная зарядка. Этот режим может понадобиться в ситуации, когда на полную зарядку АКБ времени нет. С помощью этого метода аккумулятор быстро набирает ёмкость, необходимую для запуска двигателя.
Теперь рассмотрим эти способы подробнее, и узнаем, сколько нужно заряжать аккумуляторную батарею в каждом из них.
Внимание! При работе с аккумулятором не забывайте о технике безопасности. Электролит – это разбавленная серная кислота. Поскольку это едкое вещество, с ним нужно работать в перчатках и защитных очках. Заряжать АКБ следует в хорошо проветриваемом помещении из-за выделения водорода. Рядом с местом зарядки запрещается проводить сварку, резку и прочие работы связанные с открытым пламенем и искрами.
Советуем также прочитать статью о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством.
Сколько заряжать аккумулятор постоянным током?
Смысл этого способа зарядки аккумулятора заключается в том, что процесс разбивается на несколько этапов. На каждом этапе поддерживается постоянная сила тока. Неудобство этого варианта заключается в том, что процесс нужно постоянно контролировать, измерять напряжение и корректировать силу тока. То есть, «включить и забыть» не получится. К тому же для этого потребуется зарядное устройство с регулировкой силы тока.
Поэтому вооружайтесь мультиметром и действуйте по следующей схеме:
- первая ступень. Ток устанавливается 0,1 от номинальной ёмкости батареи. Для распространённых на легковых автомобилях АКБ 60 А-ч следует установить значение 6 ампер. Эта сила тока должна поддерживаться до напряжения 14,4 вольта. Для контроля используйте мультиметр;
- вторая ступень. Значение 14,4 вольта выбрано не случайно. При достижении этого напряжения резко увеличивается электролиз воды, в результате которого вода распадается на кислород и водород. Поэтому на второй ступени ток заряда снижается в два раза. В нашем случае до 3 ампер;
- третья ступень. Когда на АКБ напряжение возрастает до 15 вольт, ток надо снизить ещё в 2 раза (1,5 ампера). На этом этапе проверяйте напряжение раз в 1-2 часа. Если оно остаётся постоянным и в банках наблюдается активное газовыделение, то процесс зарядки можно останавливать.
Как видите, в этом случае трудно сказать, сколько заряжать автомобильный аккумулятор. Все будет зависеть от того, насколько была разряжена батарея. Также влияет и возраст аккумулятора, степень его сульфатации. От этого будет зависеть, насколько хорошо он будет принимать заряд. К тому же со временем АКБ теряет часть своей ёмкости из-за сульфатации пластин. Соответственно, чем меньше ёмкость аккумулятора, тем быстрее он будет заряжаться.Рекомендуем также прочитать о том, как проводится зарядка аккумулятора, не снимая с автомобиля.
Сколько заряжать аккумулятор при постоянном напряжении
Здесь суть заключается в подаче постоянного напряжения на выводы аккумулятора. Процесс зарядки будет идти благодаря выравниванию напряжений на выводах АКБ и клеммах зарядного устройства. Здесь степень заряда будет определяться от напряжения, которое подаётся на аккумулятор.
Эта схема используется в зарядных устройствах с автоматическим режимом работы. По мере зарядки растёт внутреннее сопротивление батареи и снижается ток. Остановка происходит при падении тока до 200 мА, что соответствует току саморазряда. В дальнейшем можно оставить аккумулятор подключённым к ЗУ. При снижении заряда устройство будет включаться и подзаряжать его. Плюс в том, что контроль со стороны человека не требуется. Устройство самостоятельно прекращает зарядку.
Здесь уже можно прикинуть, сколько часов заряжать автомобильный аккумулятор, при различной величине подаваемого напряжения:
- напряжение 14,4 вольта. Через 24 часа аккумулятор 12 вольт зарядится примерно на 80 процентов;
- напряжение 15 вольт. За 24 часа АКБ зарядится примерно на 90 процентов;
- напряжение 16 вольт. С этим напряжением за 24 часа аккумулятор можно зарядить практически полностью.
Для того чтобы не повредить аккумулятор на начальном этапе большим током, производители ЗУ делают в своих устройствах защиту. Устройство само снижает ток до безопасных величин.
Если хотите узнать, а нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки, читайте материал по указанной ссылке.
Ускоренная зарядка аккумулятора
Этот способ зарядки аккумулятора применяется в тех случаях, когда нужно быстро восстановить ёмкость хотя бы на один запуск двигателя. Для этого во многих современных зарядных устройствах есть режим Boost. При включении такого режима при зарядке даётся увеличенное значение тока. В этом случае, время зарядки автомобильного аккумулятора, необходимое для запуска мотора, составляет около 20 минут.
Если на вашем ЗУ нет такого режима, но есть возможность регулировки тока, то вы можете сами поставить увеличенное значение. Но не ставьте значение тока больше 30% от обычного тока зарядки. То есть, при обычной зарядке 4 амперами, не ставьте ток более 5,5 ампера. Это отрицательно сказывается на состоянии пластин аккумуляторной батареи.
Ускоренную зарядку нужно применять только в экстренных ситуациях, когда надо срочно завести автомобиль. После поездки советуем провести полноценную зарядку АКБ в штатном режиме.
Контроль степени заряда АКБ
При контроле напряжения аккумулятора мультиметром, как говорилось выше, мы получаем примерное представление о степени зарядки. Чтобы точно узнать, насколько заряжен аккумулятор, следует измерить плотность электролита. Для этого вам потребуется ареометр.
Плотность электролита нужно измерять во всех банках и оценивать степень зарядки по среднему значению. Плотность в банках должна быть примерно одинаковой с незначительными отклонениями. Подробно об измерении плотности электролита можно прочитать в статье «Какая кислота в аккумуляторе автомобиля».
Ниже можно посмотреть таблицу соответствия заряда АКБ плотности электролита.
| 1,11 | 11,7 | 8,4 | 0 | -7 |
| 1,12 | 11,76 | 8,54 | 6 | -8 |
| 1,13 | 11,82 | 8,68 | 12,56 | -9 |
| 1,14 | 11,88 | 8,84 | 19 | -11 |
| 1,15 | 11,94 | 9 | 25 | -13 |
| 1,16 | 12 | 9,14 | 31 | -14 |
| 1,17 | 12,06 | 9,3 | 37,5 | -16 |
| 1,18 | 12,12 | 9,46 | 44 | -18 |
| 1,19 | 12,18 | 9,6 | 50 | -24 |
| 1,2 | 12,24 | 9,74 | 56 | -27 |
| 1,21 | 12,3 | 9,9 | 62,5 | -32 |
| 1,22 | 12,36 | 10,06 | 69 | -37 |
| 1,23 | 12,42 | 10,2 | 75 | -42 |
| 1,24 | 12,48 | 10,34 | 81 | -46 |
| 1,25 | 12,54 | 10,5 | 87,5 | -50 |
| 1,26 | 12,6 | 10,66 | 94 | -55 |
| 1,27 | 12,66 | 10,8 | 100 | -60 |
Теперь вы имеете представление о том, сколько заряжать автомобильный аккумулятор. А конкретное время уже определяется в зависимости от степени зарядки АКБ и её состояния. В заключение можно дать пару рекомендаций.
Зарядку постоянным током лучше использовать в случае сильного разряда аккумулятора. Так он приобретёт более полный и равномерный заряд. Зарядку при постоянном напряжении используется при небольшой дозарядке.
Кроме того, в случае автоматического отключения ЗУ, в этом режиме аккумулятор можно оставлять на хранение. В простое из-за тока утечки АКБ будет разряжаться и внутреннее сопротивление будет падать. ЗУ будет включаться и подзаряжать батарею. В результате у вас наготове будет полностью заряженный аккумулятор.
Если у вас есть вопросы по теме или дополнения, то пишите в комментариях ниже.
Популярные статьи:
Опубликовано в Аккумуляторыgenerator-prosto.ru
Сколько по времени нужно заряжать автомобильный аккумулятор
В автомашине аккумуляторная батарея нужна для обеспечения электроэнергией двигателя при его запуске. Чтобы машина стронулась с места ее нужно завести. Для такой процедуры нужен ток значительной величины для получения искры. Источником тока и служит аккумуляторная батарея. Двигатель заработал, аккумулятор автоматически отключается, включается генератор.
Как и все сложные устройства, аккумуляторная батарея со временем теряет свои эксплуатационные характеристики. Попросту говоря, она садится. И ей необходима подзарядка.
Заряжаем батарею
Зарядка его производится с применением спецустройства, которое называется выпрямитель. Он позволяет преобразовать переменное напряжение в постоянное. Некоторые виды устройств для зарядки, имеют регуляторы величины тока и напряжения, а также переключатели для заряда 12-ти вольтовых и 24-х вольтовых аккумуляторов. Если производится зарядка двенадцативольтового аккумулятора, то уровень выходного напряжения ЗУ должно быть строго 16-16,6 В. При других параметрах нельзя произвести качественную зарядку. В идеале Зарядное устройство состоит из электошнура со штепсельной вилкой, выпрямительного агрегата и двух проводов, идущих от выпрямителя, с маркерами «+» и «-».
Сколько по времени нужно заряжать автомобильный аккумулятор
Вопрос не праздный. Некоторые считают, что аккумулятор нужно заряжать так, чтобы он закипел. Это неверно. Например, если осуществляется зарядка батареи 12-ти вольт, то на клеммы ее подается напряжение 16,3-16,4 вольта. В таком оптимальном режиме она стопроцентно зарядится за двадцать четыре часа. Величина тока должна быть в интервале двадцать-двадцать пять ампер.
В ходе заряда с использованием метода неизменного напряжения, ток может возрасти до 40 ампер. Но все зарядные приборы снабжены ограничителем, который регулирует величину тока на уровне номинального значения. Когда на зарядном приборе загорится зеленая лампочка, это будет означать, что в аккумуляторе напряжение равно номиналу – 14,4 вольта. Значит, зарядку автоаккумулятора можно прекращать.
Проверка уровня заряда
С помощью ареометра, прибора, фиксирующего плотность электролита, можно дополнительно проверить уровень заряда. Если батарея зарядилась полностью, то ареометр констатирует плотность, равную 1, 28 грамм/кубический сантиметр.avtoinff
22.12.2014Alexavtoinff.ru
Сколько заряжать автомобильный аккумулятор
Как правильно заряжать аккумулятор
Как правило, проблема с аккумулятором в автомобиле приходит с наступлением холодов. В один холодный день выходите вы к своему автомобилю, вставляете ключ в замок зажигания и собираетесь заводиться, а не тут-то было. Вяло что-то, прожужжал стартер и тишина, двигатель не завёлся. С такой историей сталкивается так или иначе каждый автомобилист ну или хотя бы слышит от других.
Скорее всего, во всём виноват аккумулятор. Для того, чтобы оживить вашего железного коня, вам надо будет демонтировать аккумулятор и зарядить его.
После того, как вы принесли аккумулятор домой, не торопитесь сразу его заряжать, надо дождаться, чтобы он отогрелся. После чего подключаем его к зарядному устройству таким образом, чтобы на плюсовую клемму подавался плюс, а на минусовую клемму подавался минус. Если вы всё сделали правильно, то можно включать зарядное устройство.
Вот и идёт у нас процесс зарядки, но остаётся вопрос, а сколько надо заряжать автомобильный аккумулятор?
Ответов на этот вопрос может быть несколько. Например, если вам срочно надо завести автомобиль и ехать, то при условии, что ваш аккумулятор находиться в хорошем состоянии и при подаче на него тока 20% от номинальной ёмкости вы можете уже через час попробовать завести ваш автомобиль. После чего нужно оставить аккумулятор «дозарядиться» уже на работающем автомобиле.
Ну а если вы никуда не торопитесь, то лучше произвести полную зарядку аккумулятора. Принято считать, что при зарядке аккумулятора током 10% от номинальной ёмкости аккумулятора, время полной зарядки составляет 14-16 часов. Как узнать, сколько заряжать автомобильный аккумулятор в вашем случае.
Надо найти на этикетке ёмкость вашей батарей, она указывается в ампер-часах, разделить на 10 и получить требуемый ток, выставить подаваемый ток на зарядном устройстве и произвести зарядку аккумулятора в течение 14-16 часов.
vsepoedem.com
Как правильно и сколько заряжать автомобильный аккумулятор
Многие новички задаются вопросом о том, сколько заряжать автомобильный аккумулятор. То время, когда аккумуляторы достаточно было лишь подключить к зарядным устройствам и спокойно оставить на целую ночь, давно осталось позади. На сегодняшний день для того, чтобы правильно произвести зарядку, необходима определенная «скорость», в противном случае вас может постигнуть разочарование.
В идеальном случае, если взять обычную свинцово-кислотную батарею, ток зарядки составит 10% от ее ампер-часовых характеристик. Так что, отвечая на вопрос, сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор, если он полностью разряжен, а его емкость 50 ампер-часов, можно смело сказать, что понадобится десять часов, при этом сила тока должна быть 5 ампер. Что касается самого процесса зарядки, то крыши должны быть сняты (а если у вас пробки, то они должны быть вывернуты).
Обратите внимание, что с зарядкой аккумулятора нельзя торопиться, так как возможные последствия — это перегрев или даже закипание электролита. А это, в свою очередь, приведет к тому, что покоробятся аккумуляторные пластины, и вашу автомобильную батарею можно будет просто-напросто выкинуть.
В том случае, если ваш аккумулятор герметичного, гелевого типа, тогда вам нужно будет потратить даже больше времени — разрешена зарядка не более 2.5% от ампер-часовых характеристик батареи.
Сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор гелевого типа
Так сколько заряжается автомобильный аккумулятор, если он является герметичным (гелевым) и разряженным полностью? Для примера, герметичному гелевому аккумулятору на 50 ампер-часов необходим ток зарядки авто аккумулятора 1,25 ампер, а по времени процесс займет 40 часов. Конечно, в том случае, если аккумулятор разряжен не полностью, времени потребуется меньше.
Многие современные зарядные устройства снабжены таким устройством, как регулятор зарядного тока. Наиболее удобным считается наличие режима «снижающейся зарядки». Таким образом, по мере того, как будет происходить зарядка, то будет автоматически уменьшаться, предотвращая ситуацию с возможным перезарядом. Но, в любом случае, главным правилом является отсутствие спешки, т.е., чем медленнее происходит процесс зарядки, тем лучше.
Тут стоит отметить, что слишком долго держать аккумуляторную батарею под зарядкой тоже не стоит. В том случае, когда за последние 2-3 часа зарядки ток перестает уменьшаться, аккумулятор можно считать заряженным.
Так же нужно помнить о том, что не разрешается вести заряд свинцовых аккумуляторов большим током более двадцати пяти часов. В этом случае произойдет сильный нагрев и выкипание электролита, а также возможный выход пластин из строя. Чаще всего, нормальным временем полной зарядки аккумулятора считается приблизительно пятнадцать часов.
Что проверяем после зарядки
Итак, вы уже знаете, сколько заряжать автомобильный аккумулятор по времени. Но что делать дальше? После того, как вы произвели зарядку, проверьте:
- уровень электролита в обычном аккумуляторе;
- его плотность.
Иногда может понадобиться долить немного дистиллированной воды, а в том случае, когда ячейки отличаются по плотности больше чем на 0,04 г/см, то знайте, что, вероятнее всего, ваш 
аккумулятор в скором времени придет в негодность, так как подобные отличия по плотности являются первым признаком неисправности.
Важно помнить, что, заряжая гелевый аккумулятор, нельзя допускать сильное газообразование. Чтобы этого не происходило, напряжение заряда во время зарядки устройством должно быть не больше, чем конечное напряжение заряда аккумулятора гелевого типа.
Вариант быстрой традиционной зарядки гелевого аккумулятора, применяя обычное зарядное устройства и неправильный режим заряд, может иметь такие последствия, как поломка гелевой батареи, а в самом крайнем случае из-за избыточного газообразования, корпус может даже взорваться. В том случае, когда использование гелевого аккумулятора происходит в буферном режиме, ему необходима зарядка до 30,5 или 30,7 вольта.
Сколько заряжается автомобильный аккумулятор, если он необслуживаемый
В том случае, если ваш аккумулятор необслуживаемый, зарядка возможна и без съема его с авто. Нужно лишь только отсоединить положительный и отрицательный провода.
Что касается самого процесса, то он является аналогичным процессу при снятом аккумуляторе, разница заключается лишь в том, что нужно соблюдать дополнительную осторожность, так как рядом находятся токопроводящие элементы автомобиля.
Соблюдая все правила зарядки автомобильного аккумулятора, вы в значительной степени продлите жизнь вашему аккумулятору и обезопасите себя от лишних неприятностей на дорогах.
Видео: Как правильно заряжать аккумулятор?
Похожие материалы
14.02.2014
impofe.ru
Сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор?
Во время запуска мотора, когда аккумулятор генерирует зарядный ток, он значительно разряжается, но как только завёлся двигатель, генератор автомобиля начинает подзаряжать батарею. Полностью ресурс её работы иссякнет примерно через три либо четыре года. У аккумулятора есть та особенность, что даже когда он просто спокойно простаивает, на самом деле он постепенно теряет токи. Не смотря на это, даже через 10 месяцев простоя, если он сохранялся в правильных условиях, он сможет запустить автомобиль. Но если батарея уже изношена и если она работает, например, уже третий год подряд, что даже через месяц отсутствия использования может стать полностью непригодной для процедуры запуска двигателя. Придётся сначала заряжать батарею, а затем уже пытаться включать двигатель. В случае, если аккумуляторная батарея уже не способна выдержать хотя бы пару суток простоя, то её стоит выбрасывать, потому что попытки поддержания её жизнедеятельности окажутся слишком дорогостоящими.
При работе на холоде следует запомнить, что ток заряда, который запускает стартер, на холоде возрастает. Также с уменьшением температуры растут потери электричества. Поэтому батарея может зимой нуждаться в более частой подзарядке, а с другой стороны, перед зарядкой её обязательно нужно предварительно прогреть. Заряжается любая батарея из источника лишь постоянных токов и с напряжением примерно 14,4 вольта. Повышенное по сравнению с напряжением в батарее, напряжение на зарядном устройстве нужно ради того, чтобы ток потёк в сторону батареи. Соответственно, устройством, которое работает на 12 вольтах машину зарядить не получиться. Однако, регулярно увеличивать напряжение, если аккумулятор часто заряжается, то он проживёт не больше одного года.
Во время проведения зарядки показатели внутреннего сопротивления в батарее изменяются. По мере накопления аккумулятором заряда плотность электролитической среды в нём растёт, увеличивается газовыделение, особенно сильно – ближе к окончанию зарядки и вырастает напряжение в электролите. Зарядный же ток, наоборот, уменьшается. Когда на батарее напряжение также опускается до 12 вольт, а ток заряда де-факто исчезает, можно считать, что зарядка окончена. Заряжать автомобильную батарею нужно силой тока в 1/10 от его объёма. Соответственно, идеальное время процесса зарядки – 10 часов.
19.03.2016
cartechnic.ru
